2010，11号线飞奔而至

2009年12月31日，上海轨道交通11号线北段一期工程主线开通试运营，标志着地处上海西北部的“汽车嘉定”跨入了全新的轨道交通时代。

11号线北段主线的开通，让无数嘉定人热血沸腾、兴奋不已；而将于今年3月开通的安亭支线，更让成千上万的汽车城市民翘首以盼。当天下午，记者带着这份期待和好奇，前往11号线安亭站、上海汽车城站、昌吉东路站和上海赛车场站4个支线车站探营。

站在墨玉路、曹安路口，远远就能看见一座大型穹顶车站，在冬日暖阳照耀下反射出金色光芒。走近细看，地铁标志红色“M”已伫立眼前，“安亭站”3个大字在米色建筑反衬下格外醒目。车站外围，几名工人正在收拾建筑材料、打扫卫生。

拾级而上，只见二层乘客服务中心、自动售票机、进出口闸机均已安装到位。继续往上，首先跃入眼帘的是11号线往嘉定北、江苏路方向的指示牌（图4）。登上站台，只见“岛式”站台两侧的屏蔽门都安全关闭着，南侧屏蔽门上方印出11号线完整站点走向图，北侧相应位置则留白。环顾四周，站台两侧均配备两组8座候车座椅，座椅颜色为红色，与11号线列车“腰带”颜色一致。站台中间地带还设置一个玻璃房候车厅，内设中央空调、列车信息液晶显示屏等设施。最引人注目的是站台南侧一面红色的大字壁（图3）——白色的“安亭”二字用行楷字体书写在汽车壁画背景上，夺人眼球。

沿着曹安公路一路往东，来到上海汽车城站（图5）。车站建设已全部完成，工作人员正在进行信号调试。与安亭站的“岛式”站台不同，11号线安亭支线其他3座车站均采用侧式站台。汽车城站两侧站台分别设置4个液晶显示屏，已经开通使用。记者在车站自动售票机上发现，在上海轨道交通网络运营图上，已经出现了11号线的相关信息。

昌吉东路站（图6）位于曹安公路以北、于田路以西，目前正在进行部分内饰工程和车站周边道路配套建设。车站采用灰、白、橙3色作为主色调（图1），伫立站台两侧的几根橙色圆柱让整座车站显得格外气势恢宏。

位于上赛场主看台南侧的上海赛车场站（图7）采用下沉式交通站点建设方案，它不仅是国际上首个下沉敞开式车站，也是上海第一个集水景广场与交通功能配套的车站。从高处俯瞰，它的外观既像一个方向盘，又像一块计时的手表。通车后，该车站将承担上赛场80%的交通流量。

配套交通不断完善

为了配合11号线的开通运营，上海市、区两级交通管理部门新辟8条区域性公交线路，新建9个临时公交枢纽站，并对已有25条区域性公交线路终点站实施调整。在安亭终点站，市民可选择安菊线、安亭1路、安亭4路等进行轨交-公交换乘。

此外，11号线各个站点还将开发“P+R”交通换乘模式。驾车人持公共交通卡刷卡进入“P+R”专用停车场，并用该卡换乘11号线，可享受停车优惠。

11号线跨省延伸设立3个站点

“11号线延伸至花桥的方案已初步完成。上海境内，线路自安亭站引出，沿曹安公路向西，至花桥境内，长约0.44公里。”上海规划和国土资源网日前发布一份名为《轨道交通11号线（墨玉路站至市界）选线专项规划》公示，指出上海轨道交通11号线将在现在的终点站安亭站（原墨玉路站）以西再增设3个站点，最终直达江苏省昆山市花桥地区。

根据网上目前公布的规划示意图（图2）来看，11号线延伸段在上海境内长约0.44公里，在昆山境内长约5公里。延伸段出安亭站后，将大致沿着沪蓉高速（原沪宁高速）设立“兆丰路站”“光明路站”和“花桥站”3个站点，途经花桥商务城等区域。据悉，11号线延伸段可能在今年年内动工，2013年左右通车。