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默认2月4日上午，上海安吉日邮汽车运输有限公司张灯结彩，干部员工一起兴高采烈地聚集在停车场上，热烈欢迎从北国黑河凯旋的英雄车队……
1月26日上午，安吉日邮公司接到了上级要求把在黑河经过寒地试验的31辆荣威新车原封运回上海的指令。河地处北纬47度—51度之间，极端最低气温在-50C°
黑以下，是我国重要的寒地试车基地。时值寒冬腊月，又恰逢60多年未遇的暴风雪袭击。
指令就是命令！在公司领导的紧急部署下，以车管部负责人为领队、8名驾驶员、4辆大板车组成的“突击小分队”迅速成立，任务下达到正在北京执行任务的驾驶员，大家一致表示：坚决完成任务，誓为“上汽品牌”5安吉品牌增光添彩。
1月27日晚上8时，车队从北京驻地出发，开始了艰巨而又光荣的黑河之行。经过3天多的艰难跋涉，车队经过沈阳、哈尔滨，再到黑河，在零下40多摄氏度的极端气候里，大家克服环境冰冻、车辆故障、人乏饥饿等一系列困难，终于在1月31日凌晨5时许到达黑河地区的卡伦山脉。可是因为通向试验场的路面狭窄，大板车无法掉头靠近。大家集思广益，用铁锹铲平雪地，用千斤顶架起跳板，在领队的指挥下，大板车的轮胎在腾空的跳板上缓缓驶过，此情此景，让人看了惊心动魄。
这天中午时分，气温零下34摄氏度，大家顾不上吃饭，抓紧时间装车。为了保存完整的测试数据，经过极端低温试验的荣威新车必须“离地”运行。饥肠辘辘的勇士们硬是用绑带牵引、双手推拉将31辆荣威车装上了大板车，此时已经是下午四点半了。
晚上七点半，车队返程前，大家再一次对车辆进行了常规检查，发现4辆大板车的方向机完全失灵并无法修复，最后决定依靠对液压方向机的连续转动控制方向慢速前进……2月1日上午10 时，车队开进了克东县境内，终于走出了冰冻“死亡线”，满怀信心地驶向了回沪的行程。（杨林根）
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