放大
缩小
默认本报讯 在国人对低排放或零排放的新能源汽车充满期待之际，人们也在拷问发动机专家，传统发动机能否实现低排放或零排放？日前，从新加坡传来好消息，由国内发动机专家周芝山教授积50年专业研究与实践而研发的W科技新产品，可使传统发动机实现低排放甚至零排放。日前，联合国减碳机构有关专家在新加坡调研期间，检测了由周芝山应用w科技成果改造的6辆奔驰大巴车，其中3辆汽车尾气达到了零排放，运营车辆的节油率达10%以上。为此，联合国有关人员出具了认可公证书，并建议W科技产品出口欧洲市场。
50年前，在上海发动机技术学校毕业的周芝山来到淮南公交系统工作。为了改变当地公交车高油耗、冒黑烟状况，他潜心钻研发动机技术，研发出W科技产品，应用于公交车的改造并获得成功，不仅改变了公交车冒黑烟状况，而且延长了发动机的寿命，创造了公交车30万公里无大修的奇迹，获得交通部证书。该成果以后在全国汽车维修业广泛推广，并取得显著成效。
15年来，周芝山在新加坡公交车行业继续深入研究和实践，从而使科技产品日趋成熟和完善。他为新加坡大巴公司的奔驰、沃尔沃、丰田、三菱大巴等各种发动机应用W技术进行改造，取得了奇效，部分车辆的尾气排放达到甚至超过了欧Ⅳ、欧V标准，年节省燃油费达1亿多元人民币，由此受到新加坡交通部门高度重视。周芝山日前在杭州表示，他正在研发的第五代、第六代W科技配套产品，不仅将使汽车真正实现零排放，从而取消三元催化装置，而且油耗将下降20%以上。他愿将W科技产品为中国汽车业造福。（建明）
放大
缩小
默认