上海汽车报电子报

2010年8月8星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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东风日产MARCH 8月底上市

初期不急于冲量 月销目标或为3000辆

本报讯 东风日产MARCH已敲定于8月底全面上市。对于MARCH上市后的表现,东风日产乘用车公司副总经理任勇告诉记者,东风日产致力于将其打造成为该细分市场的主流品牌。“尽管MARCH是小车,但在品质上绝不妥协,在性能上不做任何牺牲。在上市的初期,MARCH并不急于冲量,而是让消费者真正感受到小车带来的魅力,”任勇表示。

据企业相关人士介绍,MARCH最大的特点是操控能力出众,容易驾驶。此外,贴心便利的e车助手,可以轻松应对交通拥堵和泊车难题,更为中国消费者带来悠然自在的生活节奏。业内分析人士认为,MARCH的“易驾、易享、易行”的产品功能是与“易生活”的感性需求相辅相成的,完美地结合了消费者对于产品的物理性能追求和情感诉求。

另据介绍,新一代MARCH不仅在外观造型、技术性能以及产品品质方面有了长足的进步,还根据中国消费者的需求做出了相应的调整:为了满足中国消费者对动力的需求而配备的全新1.5L发动机、适合在都市大街小巷里穿行的4.5米转弯半径优势等无疑都将成为MARCH在A0级市场站稳脚跟的强大支撑。

针对此前有舆论预测MARCH上市后,有可能与新飞度比肩成为AO级两厢车市场“日系双雄”的言论,业内人士分析,随着中国消费者购车观念的不断成熟,紧凑型两厢车必然会逐渐成为汽车消费市场的主流。只要MARCH的月销量能够冲到3000辆,那么其欲图在A0级市场上挑战新飞度就不再是一个炒作的噱头。而就目前的意向订单已经突破万辆的预售表现来看,上市后MARCH月销量达到3000辆并不遥远。(顾行成)

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