服务世博当先锋 立足岗位勇奉献

为进一步动员和激励广大职工为夺取办博最后胜利而努力奋斗，前不久，上海市总工会授予了一批在“服务世博、奉献世博”立功竞赛中作出突出贡献的集体“上海市工人先锋号”称号。上汽集团共有6个集体获此殊荣

上汽申沃世博新能源客车运营保障项目组

上汽申沃世博新能源客车运营保障项目组共195人，下设纯电动客车运营保障部、超级电容客车运营保障部、燃料电池客车运营保障部、混合动力客车运营保障部等工作机构，担负着为2010年上海世博会新能源客车提供运营保障服务的重任。

项目组成员尽管来自不同的部门和岗位，为了共同的目标，大家团结协作，克服重重困难，认真做好世博新能源客车的服务保障。为了节省世博运营车辆的维修保养时间，他们用泡面充饥；为保证中外游客顺利观看世博，他们私下形成了工作“白加黑”、日程“5+2”，没有休息日、没有节假日的工作模式……

从开园前的试运营到目前为止，园区新能源客车承担运载的客流量远远超过了原先的预期人数，运行线路和时间作了多次调整和延长。项目组在硬件和软件上都做了充分准备，每一个环节、每一项工作均由专人负责，确保了各项工作的有序进行。社会各界对新能源客车的总体运营情况反映良好。

上海汽车乘用车公司世博燃料电池轿车示范运行保障团队

“上海牌”燃料电池轿车是世博局的VIP用车。为保证这批车辆的安全可靠运行，乘用车公司在世博园外的济阳路设立专门的基地，并成立专门的保障团队。

该保障团队共有47名成员，主要支持和保障40辆世博燃料电池轿车在世博会期间的示范运行，目标是展示上汽新能源汽车技术和完成世博燃料电池车接待任务。世博会期间高强度、长时间的运行对燃料电池轿车的安全性、可靠性等提出了严格要求。燃料电池汽车如此大力度地推广，在上汽、上海乃至全国都是第一次。为圆满完成任务，团队成员秉承“不怕困难，勇挑重担”的作风，克服基地条件艰苦、工作环境差、饮食交通极其不便等困难，恪尽职守，默默奉献。

从入驻世博基地至今，40辆燃料电池轿车已安全运行20149公里。通过团队的通力合作，在车辆运行管理及技术保障方面形成了车辆运行考核办法、故障信息统计及故障处理方案等，在正式运行后，车辆运行的故障率远低于预期，达到历史最好水平。

上汽销售公司安吉汽车租赁世博服务车队

上汽销售公司下属的安吉汽车租赁世博服务车队，由上汽集团选派，专门为上海世博局、世博志愿者办公室、市外办，以及瑞士馆、比利时馆、阿曼馆、澳大利亚馆、世博赞助商、外籍商务人士和官员提供专业汽车代驾租赁服务。

服务世博期间，车队俨然成了一个团结合作的大家庭。车队管理人员每天24小时轮流值班，及时为归队的车辆做好例行安检、维修保养、待租美容等基础维护工作，在为驾驶员提供周全的后勤保障之余，还为晚归的驾驶员预留饭菜；擅长英语的驾驶员，主动为其他驾驶员提供24小时外语翻译、咨询，为完成涉外服务提供帮助；经验丰富的老驾驶员，则不厌其烦地为新驾驶员提供最佳路线咨询。

世博会开幕后，车队平均每天出车100余次，以高效、一流的服务，给用户留下了美好的印象，驾驶员热情主动、拾金不昧的事迹，在世博局行政中心和世博租车客户中传为佳话。

上汽活动中心房务部楼层班组

这是一支“娘子军”，从服务员、领班到经理，都是清一色的女同志。上海世博会的召开，给上汽活动中心带来了许多商机，“娘子军”们的工作也变得愈加繁忙，但这丝毫没有影响她们对服务质量的高要求。一次，负责清扫工作的服务员发现一位外籍客人脸色不好，一副无精打采的样子。了解后得知客人前一天晚上在外用餐吃了不洁食物，正在闹肚子，于是班组成员马上陪伴他到医院就医。晚上怕客人胃口不好，又让厨房安排了清淡的大米粥和开胃小菜。这些举动让外国客人深为感动。

世博期间，客房的连续高出租率，让“娘子军”们的体力严重透支，特别是在接待旅游团队时，客人们快进快出（住宿一天）、大进大出（团队进退房）、早出晚进（观看世博）等特点，给客房的清洁卫生工作带来了很大困难。但她们没有怨言，有的带病工作，有的克服家庭困难，硬是把每一次接待任务完成好，多次得到了世博旅游团队的赞许。

三电贝洱世博用车空调服务突击队

上海三电贝洱汽车空调有限公司作为上海汽车燃料电池轿车空调电动压缩机的唯一供应商，及上海大众途安世博出租车变频空调压缩机供应商，组建了世博用车空调服务突击队。突击队由5名研发工程师、7名技术服务工程师组成，分设两支工作小组，分别定点服务上海汽车新能源燃料电池轿车项目和上海大众途安世博服务项目。

该突击队曾参与北京奥运会境内火炬接力专用车辆的维护，对重大节点活动中的车辆空调服务保障有着丰富的经验。但此次世博会的车辆保障任务，面临“三大难题”：一是涉及面广，需要维护的车型包括园区内作为世博VIP贵宾乘用车的新能源轿车，还有园区外的3650辆大众途安出租车；二是技术难度高，尤其是配套新能源车辆的电动压缩机在系统匹配方面还有待改善；三是持续时间长，世博会历时半年，高温天气更是占据了大部分展期，需要应对的情况更多。

对此，突击队积极配合整车厂的服务人员，协同工作，即时响应。世博会举办以来，突击队共检修新能源汽车空调故障60余车次，走访维修站60多家，培训维修站5次，培训180人次，有效保障了新能源燃料电池轿车和世博出租用车的安全有序运行。

上汽变速器燃料电池轿车动力传动系统项目组

2006年，上汽变速器与同济大学在燃料电池轿车动力传动系统总成开发方面签署了长期的战略伙伴合作协议，并就产品的开发与上海燃料电池汽车动力发展有限公司签署技术开发合作协议。作为与同济大学的产学研开发项目，上汽变速器成立了燃料电池轿车动力传动系统项目组，开发燃料电池轿车动力传动系统总成。

2010年上海世博会中，上汽集团提供“上海牌”燃料电池轿车作为世博园贵宾用车，由上海燃料电池汽车动力发展有限公司承担动力总成配套，上汽变速器负责提供燃料电池动力传动系统总成。

这是上汽变速器继2008年北京奥运燃料电池轿车项目后又一个重要的项目。由于世博期间的运行时间及强度将不仅考核产品的性能、稳定性，也提出了产品寿命的要求。对此，项目组对产品进行了高速、寿命等各项台架试验、试验场道路试验，发现问题及时改进。经过3个多月的努力，完成了对示范运行车进行检测并更换零件、新车配套总成的制造、内部运行调试及路试。

目前，这些燃料电池轿车正在世博园进行示范运行，运行情况良好，在国际友人面前展示了上汽新能源汽车的成果，也为下一步的产业化发展打下了基础。