“2010上海科技论坛”在上汽开讲 低碳时代——汽车产业的发展与机遇

本报讯 主题为“低碳时代——汽车产业的发展与机遇”的上海科技论坛12月17日在上汽大厦开讲。上海市科协学术部副部长王春明、科协学会服务中心主管朱子文、上海市汽车工程学会理事长陈因达出席论坛。

论坛由上海市汽车工程学会秘书长阳树毅主持。他在致辞中说，主题为“低碳时代——汽车产业的发展与机遇”作为“2010上海科技论坛”的子论坛在上汽开讲，增强了论坛的针对性和有效性。学会将在市科协领导下，积极推进上海汽车产业低碳化创新技术的研发步伐。

上海汽车集团股份有限公司技术中心主任高卫民首先作“技术创新是低碳时代汽车产业发展的必由之路”的报告。他从汽车工业的发展与低碳经济要求的冲突，低碳生活、低碳经济、低碳产业是必由之路，技术创新是汽车产业发展低碳经济的突破口和低碳时代技术创新涉及社会变革4个方面，阐述了中国的自主品牌汽车企业必须大力推进独立研发、自主创新技术步伐的重要性和紧迫性，高卫民直言：不要相信世上会有免费的午餐，没有那么多的巨人肩膀可供借力。

上海大众汽车有限公司产品工程部经理牛胜福向论坛作“上海大众的低碳汽车技术”的报告。他介绍了在汽车业的绿色大潮中，上海大众汽车选择了一条最为现实的道路，即通过技术创新，系统地挖掘传统内燃发动机的最大潜能，注重变速箱、柴油发动机和轻量化等领域的技术研发，实现了大幅降低油耗和排放的目标。他表示，新能源汽车产业的发展涉及国家能源战略、可持续发展战略，上海大众汽车在电动车、燃料电池等未来技术的研发上，将继续保持在行业中的领先地位。

汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟常务副理事长陈铭则以“构建生产者延伸责任制下的中国汽车产品回收利用体系”为题，从提高资源利用率是低能耗、低污染、低排放的低碳发展的重要途径，控制报废汽车拆解过程的污染是产业环保达标的要素，探索新的产业发展模式和关键支撑技术，完善退役汽车产品的高附加值再利用的循环经济要求，描述了汽车后半生的低碳之路。

上海市汽车工程学会理事长陈因达感谢上海市科协领导对上海低碳汽车产业发展的关注和支持。他认为，低碳汽车的发展应该“两条腿走路”，传统汽车的低碳化、节能化还大有文章可做。而新能源汽车已经成为国际汽车界最热门的话题，我国对新能源汽车电池、电机和电控系统的技术研发必须紧跟国际先进水平，开发出中国自己的、拥有专利和知识产权的创新技术。他表示，新能源汽车的技术创新与学会所属的19个分会都有密切关系，希望各个分会在新能源汽车的技术开发、推广上要有所作为。（沈荣兴）