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默认去年中国成为全球汽车产销第一大国，从2008年的900多万辆到2010年的1800多万辆，我国汽车产销两年几乎翻了一番。由于增长过快，许多汽车厂家先后遭遇产能不足的瓶颈，只好连续加班加点，以致售后服务、经销商培训等难以跟上，汽车投诉大幅增加。
而据中消协最近公布的2010年投诉情况显示，投诉量同比上升幅度最大的商品是汽车，投诉量达到1.4万余件，同比上升51.1%，创历史新高，消费者对汽车重要零部件质量问题和服务质量问题的投诉仍占绝大多数。
其中，自主品牌的产品品质和服务质量问题更让人关注。经过了这么多年的发展，自主品牌究竟有没有摆脱质量低、服务差的形象呢？或许，我们可以从各自主品牌企业的服务品牌中略窥一二。
江淮：“江淮一家亲” 尽享家人般关爱
江淮近几年销量持续上涨，发展迅速，为了配合发展的脚步，使售后服务同步跟进，“江淮一家亲”就是其推出的服务品牌，标志着江淮的服务体系从被动式向主动式的提升。“一家亲”的内容囊括了一对一终身的服务顾问、一支“准快好”的服务团队、一系列免费的专业检测、一套透明实惠的价格标准、一个舒适尊贵的体验中心等贴心服务，无论用户走到哪里，江淮的服务都如同家人的眷顾，时刻伴随在用户的左右，让江淮用户享受家人般的关爱。2009年，江淮乘用车公司对“江淮一家亲”再次实施四大升级，全力提升销售服务体系的服务能力与服务品质。
海马：“蓝色扳手” 坚持捍卫汽车价值
海马专业服务的“蓝色扳手”品牌发布已经是第五个年头了，秉承“用户至上，真诚致远”的服务理念，海马汽车的服务品牌“蓝色扳手”，坚持“捍卫汽车价值”的服务主张，强调对汽车本身的关怀，为用户提供“专业、可靠、值得信赖”的服务，保障用户的车辆始终处于良好的运行状态。
多年来，海马把专业服务、维修质量、价格透明、增值服务和纯正配件作为其品牌构建的五大要素，将服务的各项费用透明化。不少海马用户反映，海马的服务没有什么花哨的新名词，也没有无谓的花样翻新，但是给人一种实在的感觉。业内人士分析：“蓝色扳手”的成功之处，就是“贵在坚持”，一个服务品牌并不是一个空壳子，而是要务实地为用户服务，海马做到了这一点。
奇瑞：“快·乐体验” 重在保护用户权益
数年来，在不断地创新中，奇瑞“快·乐体验”服务品牌不断成长，不断地取得令客户满意的成果。2008年，奇瑞公司再次从客户角度出发，400客服中心首推专家坐诊服务，以提升客户满意度。这一举措的实施，更加容易达到和客户沟通交流的目的。2009年，奇瑞首家区域服务技术中心在哈尔滨落成。同时奇瑞还启动了大型媒体体验活动，通过参观、体验与调查等形式，亲身见证奇瑞自服务品牌在服务建设上所做出的努力及成效。
比亚迪：“五心关爱”铸就完善服务
“价格不是我们的主要手段，最后的产品还需用品质和服务来说话，这样才能使自己立于不败之地。”比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰如此诠释。据了解，比亚迪一直以来对售后服务非常重视，始终将精益服务作为理念，一如既往地做好售后服务“五心关爱”——“用心、专心、诚心、细心、真心”，以此铸就比亚迪汽车的服务品牌。
为了确保售后服务品质，比亚迪对售后服务人员定期集中培训，平时技术专家、培训师也到店进行现场指导，不断提升售后人员技能和售后服务水平，树立比亚迪的服务品牌。
在当前汽车品牌不断涌现、产品也日趋同质化的情况下，诸多车企“服务决定销售”的理念已经逐渐清晰。当然，对于消费者来说，无论什么服务品牌或是口号，最终服务还是要能落到实处为好。
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