雪佛兰百年大庆活力无限

在雪佛兰的“节目单”上，重头戏即是运动型掀背式Cruze科鲁兹量产车型的全球首次亮相，以及在欧洲首次展出的运动小型车新款Aveo爱唯欧和备受瞩目的雪佛兰Camaro敞篷版。同时，已有诸多权威奖项加身的雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车此次也精彩亮相。

科鲁兹掀背款

这款科鲁兹掀背式车型的推出，使得用户在备受市场青睐的四门车型之外又多了一个选择，同时，进一步证明了雪佛兰致力于让欧洲所有主流细分市场的用户都能买到物有所值的产品。欧洲的小型汽车细分市场占其市场总量的四分之一，而掀背式车型在其中扮演着关键的角色，约占所有小型汽车销量的65%。

新款掀背式科鲁兹具有动人的流线车顶造型，整车造型动感，拥有接近四门轿车的功能性，并且容易辨认。这款车采用“车架一体化”（BFI）车身设计，以确保操控性能和安全性，非常符合欧洲用户的需求，并且已经成功赢得欧洲消费者的青睐。其中，四门款科鲁兹在2010年超越预期，跃升为雪佛兰品牌欧洲最畅销乘用车车型。

掀背式科鲁兹的储物容量接近400升，后座按60/40的比例来分。该车型计划今年年中在美国市场上市销售。

Aveo爱唯欧轿车

雪佛兰新推出的动感小型车Aveo爱唯欧是首次登陆欧洲。无论三厢还是两厢车型外观同样惊艳，它们都有外凸头灯、双口进气格栅和紧凑型车身板件。这款车向上扬起的肩线尤为抢眼，它使这一运动款四门轿车拥有高贵挺拔的轮廓，同时，微微外凸的轮拱可以容下最大17英寸的车轮，从而进一步增强了这款小型轿车的运动视觉感受。

雪佛兰预计，此次推出的更为成熟的车型设计会受到不同类型用户，尤其是家庭用户的喜爱。这款四门轿车的实用性从其空间设计就可窥见一斑：新款Aveo爱唯欧轿车长4389毫米、宽1735毫米，比当前车型更长、更宽，所以内部空间更大。储物容量为502升，在同级别车型中也是佼佼者。

新款Aveo爱唯欧轿车的车内设计充满现代感：它从摩托车中得到启发，在仪表盘上有模拟式转速表及数字式速度表和警示灯。

这款车有一系列不同的汽油发动机和柴油发动机可供选择，其中，可供选择的汽油发动机包括两款1.2升的发动机（分别为70马力和86马力）、一款1.4升的发动机（100马力）和一款1.6升的发动机（115马力）。同时，雪佛兰还将首次为Aveo爱唯欧轿车提供采用发动机启动/驻停技术（Start/Stop技术）的两款1.3升柴油发动机（分别为75马力和95马力）供用户选择。所有发动机都采用了最新技术，如“可变气门正时系统”“双顶置凸轮轴”和用于柴油发动机的“共轨式燃油喷射系统”。

雪佛兰首次用在小型轿车上的6速自动变速器，将在大多数市场上成为1.4升和1.6升的Aveo爱唯欧车型上的选择；手动变速器根据所选发动机的不同分别为5速或6速。

Aveo爱唯欧四门轿车和掀背式轿车将于今年夏季在整个欧洲销售。

Camaro双门轿跑和敞篷版

雪佛兰Camaro双门轿跑车和Camaro敞篷版必将吸引很多人注意。采用V8发动机的新款雪佛兰Camaro 9月将在部分经销商店有售。它的低底盘设计和前后车身比例仍然保持了其最初的设计概念，这种设计既是对其传奇经历的传承，同时又并未显得特别复古。

雪佛兰Camaro不仅仅外观夺人眼球，内在性能同样不俗。其432马力、6.2升的V8发动机能产生569Nm的峰值扭矩，6速自动变速器能顺畅传递405马力/556Nm的驱动力，同时，这款车还采用了智能燃油管理系统，使其能够在车辆负荷不大时停止一半数量的汽缸工作，而仅使用四缸行驶，提高了燃油经济性。

Camaro车内设计体现了传统与现代之间的完美平衡，同时又非常注重细节，如采用较大的镀铬装饰件、磨砂漆表面以及优质的内饰面料等。

Camaro的底盘标配电子稳定控制系统（StabiliTrak系统）和牵引控制系统，同时，配置可调的“运动”（Sport）模式，以满足如在赛车场上比赛等高性能驾驶的需求。“弹射起步”（Launch Control）功能可以通过大型通风式制动盘（前后分别为355毫米和365毫米）来确保快速、安全的起步，同时，“四活塞铝制Brembo制动钳”也能帮助实现良好的制动性能。

安全性同样不俗，包括前排双段式安全气囊、前座安装的胸侧气囊以及用于保护前座和后座乘客的车顶气囊等。

Camaro敞篷版最初目标就是按照双门轿跑、活动顶篷车型设计的——它具有最新的电动顶篷折叠功能，仅用20秒就能将顶篷收起来。该车型的顶篷来自Corvette敞篷版制造商，车顶以简单的“Z”型折叠，使用位于前挡风玻璃上方的单一锁扣方便锁定。车顶以耐磨的厚帆布制成，并配有隔音顶篷材料，在高速行驶时，仍可确保安静的跑车驾乘体验。它还配有一个玻璃后窗以及后窗除雾器。

雪佛兰的工程师们表示，为了让驾乘者在享有敞篷乐趣的同时并不损失双门轿跑版Camaro的优良操控感，雪佛兰Camaro敞篷版的车身结构重新进行了优化设计。4个独具匠心的加强组件使本已十分牢固的车身结构更加稳固，从而消除了车罩和方向盘震动等敞篷车常见的弊病。这套加强组件包括：发动机盖下方加强顶巴、变速箱支撑加固件、底盘通道支撑加固件和车底盘前后“V”型撑杆。

2010年：销售创纪录的一年

在WTCC“世界旅行车锦标赛”上夺冠并非雪佛兰2010年唯一值得庆祝的理由。该年度雪佛兰汽车欧洲总销量为477194辆，比2009年增加12.0%，是雪佛兰历史上在欧洲的第二个最好的销售业绩。

雪佛兰在欧洲的市场份额升至2.5%的历史新高，其中，第四季度的市场份额为2.7%，12月份的市场份额为3.0%，都是历史最高。从全年来看，市场份额在欧洲总共21个国家都有所提高。

2011年：百年庆典

强劲销售业绩为2011年雪佛兰百年庆典创造了完美条件。1911年11月，瑞士出生的著名赛车手和工程师易斯·雪佛兰与通用汽车公司创始人威廉·比利·杜兰合作，在美国密歇根州的弗林特创建了“雪佛兰汽车公司”，他们推出的第一辆雪佛兰汽车为豪华的6缸Classic Six，后者不久就投入了生产。为了纪念这一历史性的时刻，该公司今年打算进行一系列重大活动，敬请关注。

雪佛兰正以强劲的势头驶入第二个百年。在第二个百年中，雪佛兰将对汽车进行改造，使其满足社会发展和资源变化的需求，但仍将一如既往地保留其标志性风格性能和价值。