上海汽车报电子报

2011年3月27星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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建设具有原创技术的世界级技术中心

——访延锋伟世通汽车饰件系统公司

(上接A1版)

开发手段的现代化,为客户提供一条龙服务,是该公司技术创新的又一亮点。从造型设计到结构设计,从CAE分析到实物验证,从产品工程到 制造工艺,从模具设计到设备制造,该公司拥有完整的开发团队,同时还拥有包括进行头部碰撞、振动疲劳、阳光模拟、气囊爆破、材料试验和工艺验证等在内的一系列先进设备。

“在产品开发阶段,我们就将制造工艺的可行性、模具的可行性和设备方案同步分析,确保设计出来的产品完全可生产。如国产仪表板发泡模具,我们的自主设计和制造填补了国内一模两腔发泡模具的开发空白,并且在荣威550上进行了批量生产。”

王锡羚认为,“加强技术中心的能力建设,我们要在原创技术上实现重大突破。我们首先在人员配备、资金投入上向技术创新进行倾斜。为此,成立了专门部门,进行前沿技术的专题研究,同时,走产学研合作的道 路,依靠社会资源进行技术创新。其次,加强与主机厂战略合作,实现同步开发。为了增强了原创技术能力,提高生产效率,降低开发和生产成本,我们成立了模具公司和装备中心,实现了模具和工艺装备的自主开发。同时,为了更好地了解海外客户需求,我们还在美国设有技术中心的分部,在欧洲设有办事处。”

据了解,该公司“十二五”发展规划目标是:2020年建成具有原创技术的世界级技术中心,并向海外输出技术,成为世界一流的汽车零部件供应商。 “我们将集中企业最好的资源,为上汽以及中国汽车业的发展服务。”王锡羚最后表示。(记者 胡静华)

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