车辆外观(3)——漆面评估技巧
1、查看密封条、窗框四周、轮胎和排气管等处是否有多余油漆,如果有,说明该车车身曾翻新重刷油漆;
2、用一块磁铁沿车身周围移动,如果遇到刺理突然减少,表明该处局部补灰、刷漆;
3、用手敲击车身时,如果遇到敲击声明显比其他部位沉闷,表明该处重新补灰、刷漆;
4、利用光线折射原理,以45度角去观察车的外观,观察漆面的反光度是否一致。这样还可以看出车身表面的隐蔽凹陷。
5、对比观察,就是以车辆的部件为单位对比不同部位的颜色,这样可能会发现色差。
补过的漆往往有如下质量问题:
丰满度不如原车的油漆;油漆表面有留痕;表面有不规则的小麻坑、小麻点。有大面积撞伤的部位,补腻子的面积较大,在人工打磨腻子时往往磨不平,因而补过漆后,车身表面看上去如同微微的波浪一样凹凸不平。新补的油漆,往往色彩不同于原车漆色,一般经电子配漆配出的漆色比原车的漆色鲜艳,而人工调出的漆色比原漆色暗。如果车子开的年头比较长,补漆往往比较多,因而整个车身各个部位颜色都有差异,甚至找不出原车的漆色,小磁铁吸不上去的地方说明填补过。
通过上述问题,可以判断一辆车以前被撞过的面积有多大和车身可能受过多大的损伤。购车者假如发现油漆表面有龟裂现象,但车未撞过,那么,该车至少已经使用了大约10年。(以上评估技巧均为安吉二手车专业评估师经验之谈,如有疑问,烦请致电指正)