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2011年4月24星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报2011第十四届上海国际汽车工业展览会特刊 斯柯达崭新形象亮相

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4月19日10:00

斯柯达崭新形象亮相

斯柯达汽车将推出全新企业形象设计

VisionD概念车展示未来车型设计理念

Octavia Green E Line电动概念车亚洲首次亮相

 

419日开幕的2011年上海国际车展上,上海大众斯柯达展台令人耳目一新,它不仅以全新企业形象亮相车展,还带来了两款亚洲首发车型——VisionD概念车和Octavia Green E Line明锐电动概念车。

 

全新企业形象设计

 

斯柯达汽车在上海国际车展首次展示给亚洲公众全新企业形象设计,其外观更具现代感,更加精准与简洁。范安德博士表示,“我们希望通过全新的企业标志和设计理念,展现出企业在全球市场上日新月异的面貌。全新的企业形象设计更加清新、精准且富有表现力。如今,斯柯达汽车全球生产商、进口商和经销商,在内部与外部宣传沟通中均已采用了全新标志。就广告、出版物、新闻资料和其他宣传形式而言,斯柯达汽车正以更加现代和更加年轻的姿态进行展示。斯柯达汽车全球经销门店也将逐步采用新的企业标志。”

此次新标志最大的改变在于飞翔之箭,在新设计中它更大更明显,飞翔之箭的颜色由“自然绿”变更为全新的更葱郁的“斯柯达绿”。此外,外围区域的镀铬效果设计也更加突出。

原设计中,飞翔之箭周围的黑色圆环重新设计成为简洁的镀铬风格,并处于离飞箭更远的位置,使图标显得更轻盈、更加充满冒险精神。圆环内部的“斯柯达汽车”SKODA AUTO也替换成为位于图标正上方的更加清晰简洁的“斯柯达”SKODA)字样。全新的颜色与构成比例,再加上新的布局安排,构成了斯柯达汽车的全新且更加精确与更富清新感的新标志。

斯柯达汽车的车身图标预计于2012年开始更换,设计风格将呼应上海国际车展中所展示的VisionD设计理念。新车标将位于模压成型的发动机罩前沿和车体后部,采用黑色和镀铬的组合设计。飞翔之箭标志将被修饰得更加精细,飞箭将位于中间部位,使用镀铬而非绿色设计,外围的圆环也将使用镀铬风格,并且车标中将不再使用桂冠装饰和斯柯达字样。

 

VisionD展示未来设计理念

 

在上海国际车展上,首次亮相亚洲的VisionD概念车,让人们一睹斯柯达汽车全新设计理念和设计元素的风采,近距离了解斯柯达汽车车型设计的未来发展方向。斯柯达汽车研发董事Eckhard Scholz表示,“我们的未来车型将明确传达出一种信息,那就是它象征着动力和精准,更留下让人为之心动的想象空间,是感性与理性的完美结合。”

VisionD概念车的推出,全面展示了斯柯达汽车的未来设计理念。长轴距与短悬挂车身架构的完美设计,使概念车拥有更大的内部空间、更具动感的顶部线条以及更有视觉威严的车身高度;尾部的流线设计凸显了汽车的高雅实用性而经过低调亮面设计的散热格栅和精致的板条,更犹如优雅的竖琴琴弦。在VisionD概念车中,斯柯达汽车传统的独具特色的内部模块设计,均以更具现代感的方式得到全新诠释。

经过重新布局、巧妙构思的斯柯达汽车新标志位于VisionD车身中央,恰好处在引擎盖水平线交叉点,犹如轮廓的起点,彰显出其象征品质和成功的特殊地位。

4盏前大灯围绕着设计一新的车标,独特的形状让人不由得联想到抽象化的四叶草。前大灯赋予了这款概念车美观且实用的外形气质,传递出一种温暖和“来电”的感觉。C形尾灯设计一直都是每辆斯柯达汽车的显著特征,它让斯柯达汽车无论在白天还是晚上都易于辨认。在概念车中,精心设计的尾灯结构为车尾确定了基调。

在斯柯达VisionD概念车的设计中,车身外部的精确设计与内部的精致布局完美映衬。车身内部宽大空间与细致入微的实用功能相结合、上等选材与优雅布局完美组合,以及车内灯光所营造出的愉悦友好气氛等,无不彰显斯柯达汽车的特有气质与独特个性。

 

明锐电动概念车

 

在本次车展的斯柯达展台上,另外一个亮点当属首次亮相亚洲的电动概念车Octavia Green E Line明锐电动概念车,它以Octavia明锐旅行版车型为原型。此款车型的首支测试车队将于今年后半年开展道路测试。

斯柯达Octavia明锐旅行版之所以被挑选为首款电动概念车的原型车,是因为其模块化的底盘结构为电池组、电机控制系统以及电动机提供了绝佳的安放位置。新Octavia Green E Line明锐电动概念车的电动机稳定功率为60千瓦,最大功率可达85千瓦。汽车启动后可迅速达到峰值扭矩270·米,是城市行车的理想选择;汽车时速从0100公里的加速时间需要12秒,最大时速可达135公里。

Octavia Green E Line明锐电动概念车的驱动电力由锂离子电池组提供,续航里程可达140公里。电池组由总重量为315千克、总长度为650毫米的180块锂离子电池组成,每块电池直径150毫米、可发电26.5千瓦·时。发动机制动产生的能量由电池组回收,只要汽车处于发动机制动模式,动能即被转化为电能。先进的汽车技术实现了3挡发动机制动模式。

此外,电池被巧妙地安置在汽车底岛的中后部,一部分延伸至行李舱,这样就几乎完整地保留了车内原有的标准五门五座大空间,使其与内燃机车型拥有相同的舒适度。电池的安装几乎丝毫未影响Octavia Green E Line明锐电动概念车的车内容量,行李舱仍能装载容积高达490升的行李。

当电源电力接近零时,锂离子电池可通过标准化插座充电。如果接入230伏的交流电,8小时后充电完成,相当于汽车夜间泊车的时间。由于新款电动概念车装有高效的仪表盘电动控制系统,因此,如果接入400伏的电流,电池组于4小时内即可完成充电,达到正常里程范围。旅行间歇期间快速充电还可以延长续航里程。充电电缆接口位于汽车前脸隔栅中空处以及现有车型的燃油加油口盖处。

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