世爵与华泰“闪电离婚”

本报讯 华泰汽车与萨博在5月3日在北京签署战略合作伙伴协议后，5月12日，萨博的母公司世爵汽车宣布，由于华泰不能满足协议中的条件，其终止了华泰汽车和萨博此前的战略协议，世爵或将与其他车企在华展开合作。

世爵表示，双方仍在讨论合作的可能，该协议终止后，萨博可以以另一种方式与华泰合作。世爵和萨博汽车将努力确保短期和中期资金的安全。为此，世爵正在与中方的其他车企讨论股权、债权及技术许可等方面的问题。

此前，双方刚宣布建立战略合作关系，华泰将向世爵注资1.5亿欧元，获得世爵29.9%的股权。双方计划在中国建立合资公司，在2013年国产萨博品牌汽车。正等米下锅的萨博计划用这笔钱在本周恢复生产（此前萨博因未能按时支付货款而停产约1个月）。陷入停产危机后，萨博开始紧急寻求合作以提升其现金流。据了解，最初与萨博洽谈的合作对象有3个：长城汽车、江苏悦达和青年汽车。萨博在最后几天里选择了华泰汽车，是因为华泰提供的条件最为优越。当时，双方的谈判步骤较快，最终宣布合作也非常匆忙。萨博进入中国已多年，2009年在华销量为570辆，2010年为33辆，今年第一季度为3辆。在通用决定出售萨博后，国内不少萨博销售网点都相继退出。

另有消息称，长城汽车公司正在与世爵就潜在合作进行磋商，有望同世爵旗下的萨博汽车公司达成合作。关于华泰与萨博终止协议的原因，华泰汽车公司表示，合作复杂性导致了原协议商定的时间表延迟。此外，有媒体报道称，华泰汽车代表团在近期参观了萨博在Trollhattan的工厂后，对工厂糟糕的现状表示十分震惊。