斯柯达哥仨 各出高招 同闯天下

昊锐

TwinDoor宜商宜家

优雅的三厢轿车和实用的5门掀背式轿车，只需一键操作，便可灵活切换，满足商务用车和家庭用车多种需求——这就是上海大众斯柯达品牌旗舰车型Superb昊锐全球首创的TwinDoor双段式开启行李厢设计的神奇之处。随着昊锐市场保有量的稳步增长，越来越多的消费者开始体验到这一高科技的魅力。

设计独特 魅力无穷

走近昊锐，这是一款典型的三厢轿车，有着中高级轿车优雅流畅的整体造型风格，车身线条简洁流畅，车顶面平稳顺滑，在尾部自然倾泻下滑，只在后车窗处略微弓起的弧线流露出一丝5门掀背式造型独具的典雅韵味。但开启行李厢时，就会发现其中暗藏的玄机：它可以双段式开启，既可以如普通三厢轿车般开启，满足一般的载物需求，必要时更可以提供5门掀背式轿车独有的大开口开启，方便放入大件物品。这就是昊锐独有的TwinDoor设计。

市场调研显示，这一TwinDoor设计官商宜家，不仅实用更科技感十足，为昊锐加分不少。北京车主张先生就对此赞不绝口。今年3月，他与同事赴新加坡出差，3只大号行李箱无法装进公司的轿车。这时，张先生把自己的昊锐开出来，以掀背式方式打开后备箱盖，毫不费力地就把3只大行李箱装了进去。同事看得目瞪口呆。张先生得意地说：“这算什么，上次一个朋友送我一台跑步机，我也很轻松地装进去了呢！”

事实上，从装载能力来看，昊锐在中高级车市里确实罕有能与之匹敌者。目前，中国市场常见的B级车行李厢容积普遍在450L至500L左右，而昊锐的行李厢容积达到了565L，在后排座椅放倒之后，更可扩展至惊人的1670L。再加上TwinDoor设计所提供的宽敞的行李箱开口，足以满足消费者商务及家庭生活的各种载物需求。

人性科技 操作简便

亲身体验昊锐的TwinDoor双段式开启行李厢就会发现，这个神奇的高科技设计充满了斯柯达品牌的人性化关爱，操作非常便捷。在昊锐的后备厢盖下部有两个按钮，放置小件物品时，直接按下中间的按钮，后备厢盖会以三厢模式开启，这时候，昊锐是一款典型的三厢商务轿车；而有大件的物品需要运载时，则可以选择掀背式开启模式，先按下右侧的按钮，这时高位刹车灯会闪烁两次，此时后备厢盖便与后挡风玻璃通过机械结构连在一起，然后按下中间按钮，这时昊锐就摇身一变成了一款实用的5门掀背式轿车，整个尾门都可以打开，提供了掀背式轿车特有的宽敞载物开口。

对于使用者来说，这就是简单的几个按键操作，而其背后，展现的是斯柯达品牌雄厚的工程实力和以人为本的设计理念。从技术角度来看，如何将TwinDoor双段式开启行李厢的接缝设计得完美无缺、并在构造改变的同时保证车体的刚性和韧性，这是一个极高的挑战。而斯柯达的工程师们展现出了出色的才华，凭借扎实睿智的工程实力，使这一魔幻设计变成了现实。可以说，这一设计不仅是技术和功能上的创新，更是汽车分类的革命，曾经获得过由欧洲15国媒体记者组成的AUTOBEST组织授予的“2008最佳技术奖”、捷克共和国汽车记者快乐部授予的“年度技术创新奖”等多项国际盛誉。

明锐

耗油少 空间大

绿色先进动力

众所周知，发动机和变速箱所组成的动力系统是车辆的“心脏”，是决定一辆车性能和油耗表现的关键。明锐装配了大众汽车全球领先的TSI发动机，并提供1.4TSI和1.8TSI两款选择，其先进的涡轮增压和缸内燃油直喷等尖端技术实现了高效动力和出色油耗的完美结合，就像为明锐装上了一颗绿色的心脏。另外，值得一提的是，明锐全系发动机都具有非常出色的低转速、高扭矩性能，在1500转/分时就能爆发出85%的扭矩并一直持续至3500转，使提速更为快捷，加速更加有力，大大减少了驾驶者猛踩油门拉升转速的频率，提升了明锐的燃油经济性。此外，再加上E-Gas电子油门和最新Bosch发动机控制管理系统的配合，从根本上确保了明锐出色的节油性能。

明锐搭载的源自保时捷技术的Tiptronic 6挡手自一体变速箱不仅更具驾驶乐趣，油耗也更进一步降低。至于目前全球最领先的7挡DSG双离合手自一体变速箱，对明锐性能和油耗的贡献就更不在话下。

节油从每一个细节做起

行业专家表示，汽车行驶过程中，除了要克服车辆自身机器部件之间的摩擦力外，大部分油耗用来克服与地面产生的摩擦力和空气阻力。明锐运用同级别车中领先的技术工艺来留低车辆行驶阻力，提升燃油效率。其中，明锐采用Silica技术的绿色轮胎，通过在胎面配料添加二氧化硅，不仅提升了轮胎抓地力，缩短刹车安全距离，还降低滚动阻力，将整车油耗降低了1%-2%。此外，明锐独特的5门掀背式经典车身造型同样是降低行驶阻力的一大“法宝”，其自然倾斜下滑的背部线条，有效降低行驶中的风阻，也进一步提升了明锐的燃油经济性。

大身材小胃口

即便是在谈“油”色变的时代，消费者对“大空间”仍有着难以替代的向往。事实上，大空间车型不仅赚面子，而且生活中的确实用舒适，能兼顾舒适大空间和燃油经济性的车辆，无疑会赢得消费者的良好口碑。

从事媒体工作的刘先生介绍，选车时在卡罗拉、福克斯和明锐等候选车型中斟酌了很久。“经过详细对比和实际试驾，我发现明锐的操控、安全和油耗综合表现是最好的，最让我满意的是车内空间最大。我1米82的个子坐进去丝毫不压抑，双腿还都能伸展自如，完全不用担心家人在后排会坐得不舒服。”刘先生讲到，更难得的是明锐是采用掀背式后备厢的A级车，后备厢开启角度大，即便大件行李，都能轻松取放自如。

晶锐

超值空间 安全至上

作为经济实用的车型，大多数A0级小车在空间和安全上的表现都不尽如人意，这也几乎是很多消费者在选购A0车型时十分纠结的地方。不过，以POLO和Fabia晶锐为代表的高端德系小车，在空间和安全方面为高品质A0级小车树立了全新标准。

身为A0大于A0的舒适大空间

很多有过A0级车型驾乘经验的消费者都有过“伸不开腿”“顶头”的经历，“小车大空间”是对晶锐最好的概括。3992mm/1642mm/1500mm的车身和2465mm的轴距，使晶锐成为目前市场上最长的A0级两厢小车。得益于斯柯达在空间设计的巧妙智慧，晶锐的最长车身不仅外观更加大气，也充分确保了其优越宽敞的空间表现，尤其是腿部空间。此外值得一提的是，Fabia晶锐独特的欧式平顶设计不仅个性时尚，更带来了头部空间的极大提升，使晶锐一跃成为A0级市场头部空间最佳的车型。据了解，晶锐前后排头部空间分别达到了989mm和994mm，优异的空间表现自然不会有丝毫的压抑感。

从数据来看，晶锐的后备厢空间是300L，能充分满足消费者的日常储物需求。当把后排座椅以4/6分析后，后备厢空间可以扩展为惊人的1163L，这相当于61桶日常饮用水的总体积。

备受认可的五星安全品质

很多晶锐车主表示，在高速公路上将车开到120km/h也没有“发飘”的感觉，可见晶锐底盘和车身的扎实。沈阳车主王女士对晶锐的安全性能赞不绝口：“虽然晶锐是款A0级小车，但安全保护很周全。去年冬天下雪路滑遭遇了碰擦，当时我和孩子都在车里，一点事没有，车子也没什么大碍，只是补了点漆。”在4s店补漆时服务人员告诉王女士，晶锐的车身大量使用了高强度钢、超高强度钢和特殊钢，在4个车门里还加装了超高强度的防撞杆，能在发生碰撞时更好地保护人车安全。而且，晶锐采用了迄今为止焊接强度最高的激光焊接技术，相当于把车身钢板“缝合”成一个整体，能进一步提升车身的刚性，因此能有效减少车身经碰撞后的变形。

在安全配置方面，晶锐也走在了A0级车的前列。除了常见的ABS和EBD等主动安全性装备外，晶锐还配备了同级别车型罕见的MSR发动机阻力矩控制系统和CBC弯道控制系统，充分保证了车辆在弯道、湿滑路面以及其他状况下的稳定行驶，将A0级小车的安全提升到一个新高度。