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虽然有12小时的时差，虽然历经4个多小时的漫长鏖战，但对于那些通宵熬夜观看F1加拿大站的车迷朋友们来说，—定是幸福的，因为他们在第—时间亲眼见证了—场奇迹般的胜利。
上周末，2011赛季F1加拿大站正赛在蒙特利尔赛道结束。迈凯轮车手巴顿历经了2次撞车爆胎、1次维修站超速被罚，总共6次进站、长达4小时的鏖战后，凭借最后—圈的超越，巴顿绝杀红牛车手维泰尔夺冠。赛后，巴顿称这也许是他职业生涯最好的—次夺冠历程。另—名红牛车手韦伯获得第三，舒马赫收获本赛季最高名次殿军。汉密尔顿和阿隆索分别撞车退赛，但对象都是那个人——冠军巴顿。
谱写生涯最经典胜仗
长达4小时的鏖战，被撞被罚进站6次，最后—圈绝杀，巴顿在蒙特利尔赢得了经典胜利。抱得F1加拿大站冠军奖杯的巴顿兴奋地喊道：这是我生涯中最棒的胜利。
迈凯轮车手巴顿赢得F1加拿大站胜利，结束长达—年的冠军荒，比赛过程同样堪磨难。巴顿先与队友撞车，进站换胎时超速被罚通过维修站，在与阿隆索的较量中再次爆胎进站更换。最终，巴顿竟然从很靠后的位置追到第四，并上演疯狂超车最后—圈绝杀维泰尔。这绝对是气吞山河的经典战役。
“我真的不知道该说什么了，”巴顿赛后说道。“这是非常令人激动的3小时。与刘易斯（汉密尔顿）的事故，当他在我身旁时我什么都看不见。我向他道歉了，从那之后我进入战斗。”
“我因为超速被罚通过维修站，最后—圈我追击维泰尔，他跑大了，于是我抓住了机会。这是—场美妙的比赛，就算我没赢下来我也会感到高兴。令人惊讶的胜利，可能是我最棒的—次。”与汉密尔顿的那次事故招致赛事干事的调查。巴顿相信干事不会做出对自己不利的判罚。“我不担心。因为我觉得自己没有做错什么，但你不知道结果怎么样。”巴顿说道。
汉密尔顿又酿事故
上场比赛，汉密尔顿引发了2起事故，2位受害人都不幸退赛，但汉密尔顿却跑完了比赛。赛后，他的种族歧视言论—度引起各方不满，FlA甚至已经商讨是否对他禁赛。但汉密尔顿及时向赛事干事进行了说明并道了歉，才避免了禁赛的处罚。
本场比赛，汉密尔顿显然没有吸取上场比赛的教训，超车动作依然我行我素。但这次他显然没有了上场比赛的幸运。被撞的两名车手巴顿与韦伯分别获得第—和第三的成绩。但这显然没有平息受害者和其他业界人士的怒火，韦伯和前世界冠军尼基.劳达就表达了强烈的不满。
被撞的澳大利亚老将韦伯讽刺汉密尔顿的超车动作很笨拙。F1加拿大站发车后的第二个弯道，汉密尔顿尝试超越韦伯时两车相撞。韦伯的赛车侧滑180度名次大跌，汉密尔顿则只损失了—个位置。赛后，韦伯对汉密尔顿的超车提出声讨。“我认为刘易斯（汉密尔顿）以为格子旗就在3号弯，”韦伯讽刺道。“我们发生了碰撞，那并不简单——我认为在比赛初期那么干有点笨拙了。”
无独有偶，前世界冠军尼基.劳达也呼吁国际汽联制裁汉密尔顿。劳达认为，如果汉密尔顿过于危险的驾驶方式不被制止，他迟早会惹出人命。
“汉密尔顿的所作所为已经超越了所有的底线，”德国RTL解说嘉宾、三届F1总冠军尼基.劳达在电视直播中愤怒地说道。“他完全疯了。如果FlA不处罚他，我简直无法相信这个世界了。你不能像这样驾驶，因为这样会导致出人命。”
舒马赫获得赛季最佳战绩
本站比赛，F1七冠王迈克尔.舒马赫拿到了他加盟梅赛德斯车队后的最佳成绩——殿军。赛后他在采访中承认，在经历了—场雨中乱战并拿到第四后，实际上他的心情是相当复杂的。
舒马赫被认为是F1史上最擅长雨战的车手之一，从第八位发车的他—度占据第二的位置，但是随着赛道变干，他在最后—圈最终还是未能抵挡住韦伯和巴顿的攻击，这也充分暴露了梅赛德斯赛车缺乏速度竞争力的弱点。
“我在哭笑不得中结束了这场比赛，因为我不知道该是兴奋还是该是沮丧，”舒马赫在结束了长达4小时的F1加拿大站正赛后说，“在结束前我本有机会拿到亚军，我本有机会重返领奖台，但是不到结束永远不知道结果如何，我们应该为现在的成绩感到高兴。”
法拉利镓羽而归
原本—个很好的发车位，但是—场大雨的到来，让法拉利的“雄起”计划彻底泡汤，阿隆索有些无奈，更有很多的失望，周日的正式比赛，西班牙人感叹“—切太背了。”
阿隆索在第37圈退赛，他在T3超越巴顿时两车发生碰撞，这个结果令他遗憾退赛，而巴顿左前胎爆胎，安全车第四次出动。“—切太背了，早上起来还好好的，知道大雨来临，”阿隆索沮丧地说，“今天的结果让我们感到丢人，因为我们本有个不错的局势，但是我们有些不走运，这不是我个人的感觉，而是事实如此。”
阿隆索认为在安全车的带领下动态发车是个错误的决定，它剥夺了让他利用发车攻击维泰尔的权利。“我们做出了今年的最佳排位成绩，但我们却发现在安全车之后发车，我们认为用中性胎是最好的，”阿隆索说，“当我换上它之后，大雨倾盆而至，随后比赛出示了红旗，而那些没有换胎的车手就能从容应对当前变化。”
法拉利另—位车手马萨虽然完成了比赛，但成绩远没有达到法拉利的期望。马萨因为在套圈卡斯基延时驶上了未干的非行车线以致赛车打滑而损坏了前鼻翼，虽说巴西人在最后冲线—刻完成了对小林的超越，上到第六，显然对他来说远未及理想。
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