本报讯 近日,东风日产副总经理任勇对外表示,“电动车对生产工艺和资本投入要求都很高,东风日产要做的是产业化。我们要利用自己的技术,用启辰品牌推出最适合中国消费者的电动车。”
据了解,东风日产未来除了在一些区域示范项目中导入聆风电动车之外,将会把重点放在启辰品牌的电动车项目上。据了解,在日产雄心勃勃的电动车版图中,欧美市场与其说是战略要地,不如说是突破口,而包括中国在内的新兴市场才是其未来市场的战略重地,这也是作为日产全球总裁戈恩强势推动电动车计划的初衷。“电动车不仅将会成为未来欧美市场备受青睐的新产品,更会成为日产巩固新兴市场的强有力武器。”戈恩表示,“我觉得中国是第一大市场,如果说你想成为世界电动车第一大厂商的话,就必须利用这个市场,我要把这个车带到中国,我必须把技术和合作伙伴一起分享,除此之外,我不知道还有什么其他方式。”
记者认为,从东风日产和日产的新能源战略来看,未来聆风在国内的主要任务将是为启辰电动车做技术背书,而截至目前,聆风在海外市场的表现也足以担纲这一重任。
日前,在美国国家公路交通安全管理局的新车碰撞测试(NCAP)中,日产纯电动车聆风获得了整体安全五星评级。算上今年5月份获得的Euro NCAP“五星”评级,聆风已经两度获得国际公认的NCAP“五星安全”评级。
同时,聆风的市场表现也一路飘红,5月份,聆风在北美市场销售1142辆,环比增长200%,创下历史新高。而在欧洲市场上,日产聆风已在欧洲境内10个国家展开了市场推广活动。(顾行成)