上海汽车报电子报

2011年9月4星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报用车之道 自驾游欲尽兴应从挑对“导游”开始 高速行车需留意“速差” 自驾游欲尽兴应从挑对“导游”开始 车灯也会“眼疲劳” 莫把天窗当摆设

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自驾游欲尽兴应从挑对“导游”开始

中秋小长频接着国庆黄金周,让喜欢自驾游的车友又开始跃跃欲试了。然而,自驾出游迷路实在是大煞风景的事,找一个好的GPS当“导游”是不错的选择。

四维图新纽曼PND专用版

四维图新地图本地化生产和更新体系能及时应对修正多变的地理信息,适应中国不断变化的道路情况和设施环境。

在行车导航状态下,一般路况驾驶者听语音导航即可,但在高架桥、环岛路口等复杂的路况时,就要看屏幕导航了,所以语音提示的准确性和屏幕信息量是非常重要的。这次升级新增了北京、上海、广州、深圳四大城市的3D实景演示功能,逼真还原复杂路况。

四维图新地图拥有帮助功能,简单地说,是将纸质说明书电子版化,在操作过程中图文并茂的显示,可以让人一目了然。

四维图新地图提高远行速度,优化了导航引擎内存使用,全国任意两点出发地、目的地规划3秒内实现。四维图新纽暨PND专用版地图界面素新,功能全面,简化操作程序,提升搜索速度,以及诸多人性化方面的细化改变,对此版地图的使用者来说是最大受益者。

凯立德C-Car导航系统

目前国内GPS市场上最常见的导航地图系统,不用多说,就数凯立德地图数据了。C-Car系统主打安全性,力求尽量减少分散车主在行车中的注意力,在保证性能的同时,让车主的每一步常用操作都控制在0.5秒之内。这些都是依靠手势命令来完成的,手指只要在导航屏幕上向逆时针、顺时针方向旋转,或向上下、左右滑动,以及打对勾等7种简单手势的快捷命令,就能够轻松实现控制音量大小、缩放地图比例尺、回家和去公司等,非常方便。

说起导航的核心——地图,C-Car系统的实景地图也相当出色,它的3D实景地图画面可谓“源于真实,高于真实”,所以精准度相当之高,道路、建筑、路牌乃至于花草树木都一目了然。而画面上与道路无关的信息、图像则统统会被筛去。

城际通CarVe板导航系统

城际通不走高端路线、功能、地图设计、价格都很亲民朴实,但这并不等于产品缺乏竞争力。CarV版智能语音导航系统虽然不是3D实景地图,但其二维地图采用浮雕式背景,拥有超强的立体感,道路级别层次感鲜明,易于区分主辅道路,和以往比有着不少顺厦传统的提高。

CarVe版智能语音导航系统规划路线采用的是非常先进的技术,能综合考虑道路级别、限行速度、红绿灯等外界条件,规划出道路最佳、时间最优的两种出行路线。地图虽不是3D实景,但路口确实具有3D实景放大功能。有车友反映,在路过复杂路口时切换到这样的三维实景非常受用,如果全是3D地图界面尽管好看,但容易产生审美疲劳,到路口的提醒程度反倒不如二维地图来得高。看来消费者的需求也是青菜萝卜,各有所爱,并不是一面倒向华丽的3D地图。

“道道通”V5.0导航系统

“道道通”V5.0导航系统,是3D实景城市的纳入,相对于之前的3D路口放大图,是质的变化。而且,道道通3D实景城市导航地图比其他的3D地图更有过人之处,不只是把所有城市建筑、道路、花草树木等都做成3D显示效果,还能让它们都参与到导航规划中。

导航过程中,行车所在位置周围环境的楼房、树木、立交桥、运动场,甚至正在建设的工地等的形状、数量、颜色都会和真实物体完全一样地体现在导航界面上,相当惊人。当然,独有的双屏显示技术还是被保留,3D实景城市与传统的点线状导航界面同时、同步显示,让不习惯3D地图的用户也能逐步适应,相当简便美观。

在附加功能上,“道道通”V5.0新增车载无线通讯服务,通过此平台,可以实现实时交通路况查询,及时了解道路顺畅与拥堵与否;还可以进行天气查询,掌握实时的天气情况。这个平台还提供生活信息(如酒店服务、加油站、美食、购物、娱乐等)搜索等诸多功能及人工服务,使导航系统成为一个信息服务中心。豪华车的享受,花的却只是一个GPS导航仪的价钱,怎么不令人心动?

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