北汽首台自主品牌发动机下线

本报讯 11月30日，北京汽车动力总成有限公司发动机厂竣工暨首台自主品牌发动机成功下线。这不仅意味着北汽集团在收购萨博核心技术后，实现了北汽自主品牌乘用车“心脏”零的突破，也标志着北京汽车拥有了100%自主知识产权且具有世界水准的高性能发动机。

此次下线的发动机属于北汽动力B205/235系列，排量为2.0L，是在完全消化吸收萨博涡轮增压发动机技术上自主研发而成。该发动机采用涡轮增压中冷、双顶置凸轮轴（DOHC）、双平衡轴设计，完全实现了本土化生产。

作为北汽集团搭建的专业化动力总成平台，北汽动力成立于2009年8月6日，重点承担统一筹划、实施和管理北京汽车自主品牌动力总成业务。北汽动力现注册资金8.5亿元，先后通过战略合作、技术引进、自主开发等多种途径，掌握并运用了缸内直喷、涡轮增压、可变进排气正时等世界先进技术。北汽动力形成的自主开发设计体系，填补了北汽自主品牌乘用车动力总成的空白。

位于通州经济开发区东区的北汽动力总成基地现已初具规模，投资40.2亿元的生产区一期已完成发动机、变速箱两个工厂各6万平方米的厂房及相关配套设施建设，拥有欧洲先进的柔性生产线。基地占地面积1559亩，其中，建设用地面积约1000亩，由研发中心、发动机工厂和变速器工厂等构成，计划投资总额100亿元。目前，北汽动力在拥有2.0T、23T发动机基础上，正在开发1.5LGDI、1.8T等发动机，并负责北汽株洲分公司1.0L、1.2L动机的技术及改进。同时还开发了世界先进水平的CVT无级变速箱和MT变速箱。产品结构呈现高品质、节能环保和系列化特点，为未来北汽自主品牌发展奠定了坚实基础。

根据“十二五”发展规划，到2015年，动力总成基地将形成年产40万台汽油机、60万台变速箱的生产能力。