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默认合资品牌精品小车一直以来都在扮演都市时尚男女第一辆车的角色。由于普遍在定位上离不开时尚，基于先天优势，两厢合资精品小车在市场上的表现普遍强于三厢车。不过，三厢车却并非一直甘于“中庸”，以长安福特三厢嘉年华锋潮为例，实用+时尚的有效结合，成为其抢夺市场的利器。
长安福特为三厢嘉年华起了一个独立的名字“锋潮”，显然，这一举措是为了提升三厢车型的市场识别度，同时，也传递了一个信息：三厢嘉年华也很时尚。
外形兼顾稳重和时尚。虽然与两厢车相比，三厢车在外形设计上稍逊一些个性装饰，但其依然是基于“动感设计”理念设计的一款车型，在时尚感觉上丝毫不比市场同级车逊色，再加上其作为三厢车独有的稳重感，可以说将时尚和稳重糅合到了一起。其长宽高尺寸为4297×1722×1467mm，较大的宽度和较低的高度，配合其大嘴前脸设计和短小紧凑的尾部，衍生出一种别致的运动感，第一眼的视觉冲击非常强烈。
动力操控出色。锋潮不仅拥有动感外形，同时在动力操控上的出色表现也很好地诠释了何谓运动小车。76kW/6000rpm和138Nm/4000rpm的数据不能算特别出色，但结合优化的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂以及扎实的底盘和电子助力转向系统（EPAS），却打造出了一款犀利的都市小车。在实际测试中，锋潮在低转速区动力爆发强劲，提速过程可以用惬意来形容，再加上EPAS的辅助，可以从容实现各种变向。而在高速公路上，时速120公里左右，基本感觉不到侧倾或是漂移，EPAS的加入则让高速上的方向掌控同样简单轻松。此外，4速变速器虽然在数据上是一个软肋，但在实测过程中，并未有明显的“拖后腿”迹象。只能说，锋潮的整体调校，是非常成功的。（行文）
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