天籁去年年底“零库存”

本报讯 2011年12月31日下午4点35分，位于辽宁抚顺的东风日产瑞晟专营店举办了2011年最后一场天籁交车仪式。在这场交车仪式后，该专营店天籁库存为零。

无独有偶，东风日产于2011年最后一周在全国多个市场陆续发现天籁出现“零库存”现象。而当东风日产的经销商们在为“无车一身轻”而欣喜时，东风日产襄阳工厂总经理陶晋则在盘算如何应付天籁产能紧张的问题。据了解，专门生产天籁的襄阳工厂即使满负荷运转，一周开工6天，每天10个多小时，依然满足不了市场的需求。

“襄阳工厂设计产能为10万辆，我们通过调整生产节拍，把天籁产量提升至14万辆以上，但从目前的市场缺口来看还远远不够。2011年里，天籁总计卖出了156165辆，所有级别、所有颜色一辆不剩。”陶晋说道。

据悉，东风日产为了不让产能紧张而导致销售脱节，“异想天开”地推出了天籁的“预分配”系统。该系统可以让订车的消费者在“零库存”情况下，通过买车身编号的方法下订单。消费者能提前一个月知道自己何时可以提车，同时获悉所订车辆从生产线下线一直到专营店里的全过程。这种把汽车当作期货来卖的做法备受消费者和专营店欢迎，前者可以从这个高度透明的系统里收获耐心，而专营店也可以在现车紧缺的情况下招揽到客户。

另据了解，随着襄阳工厂中高级车改扩建项目的顺利进展，预计今年年中天籁产能紧张的状况会逐步缓解。（陈璐云）