黑龙江龙华新能源客车下线

7月18日，由黑龙江龙华汽车有限公司自主开发的太阳能电动客车在齐齐哈尔市下线。据悉，这是我国，乃至世界上首次将太阳能光伏发电技术应用于量产客车。此举不仅表明龙华太阳能客车进入大规模产业化生产阶段，也标志着具有一定工业基础的齐齐哈尔市正式进入新能源汽车产业。

黑龙江龙华汽车有限公司由黑龙江汽车改装有限责任公司、上海联孚新能源科技集团有限公司和齐齐哈尔市龙沙资产经营有限公司兼并重组更名而来。公司控股方——上海联孚新能源科技集团有限公司已掌握太阳能电池高效绒面制备、外延层晶格匹配、多层叠加三大核心技术，拥有12项国家发明专利，高效太阳能电池的实验室效率达到27%，产品经过国际权威机构检测，已达到IEC61215、IEC61730等国际标准要求，高效太阳能电池项目已成功申报上海市高新技术成果转化项目。

此次下线的龙华太阳能客车包括8～12米电电气混合动力城市客车以及太阳能电电混合城市客车。据上海联孚集团董事长、黑龙江龙华汽车有限公司董事长张根发介绍，龙华太阳能客车均采用上海联孚集团的高效、节能、环保的动力驱动系统，利用太阳能与锂电池相结合的能源供给方式，弥补了纯电动汽车续驶里程短的缺陷，可以增加35%左右的续驶里程，同时减少蓄电池重量250公斤，进而降低了整车成本，减少了使用费用，具有较好的动力性和经济性。

龙华新能源汽车项目总投资21亿元，占地66.8万平方米，于2010年8月12日正式开工建设，截至今年5月底，项目已累计完成投资7.33亿元。龙华新能源汽车项目按三期规划、5年建设的战略方针分步推进。项目一期设计生产能力为3000辆新能源公交车、新能源客车及专用车，10万台汽车专用电机；二期设计生产能力为5000辆新能源公交车及客车、30万台汽车专用电机；三期规划建设完成后，总体产能为1万辆新能源公交车及客车、100万台汽车专用电机和100MW太阳能光伏组件。项目建成达产后，预计可实现年销售收入486亿元、利税57亿元，提供就业岗位5000余个。

除此次下线的新能源客车外，龙华CNG城市客车也于当日投产下线。另外，龙华新能源汽车项目还具备了年产太阳能电池组件50MW的生产能力，产品畅销国内市场并成功推向国际市场，同时，正筹划建设电池片研发和生产项目。 杰克