上汽自主品牌和新能源汽车产业化渐入佳境

本报讯 坚持“自主开发、联合开发、超前开发”并举战略，依托“产学研”合作优势，上汽集团在自主品牌和新能源汽车的核心技术领域精耕细作，渐入佳境。继上海牌燃料电池轿车、上海牌Plug-in燃料电池轿车和荣威750混合动力轿车等相继在第六届上海设计双年展和中国·亚欧博览会上亮相后，上汽第一款E50纯电动汽车将在年内上市。

在自主品牌整车核心技术的研发上，上汽攻坚克难，锲而不舍，终成正果。历时4年、投入近16亿元的中级轿车荣威550项目是上汽自主创新的优秀成果。该车整个开发过程运用“架构→平台→产品”的开发理念，实现了自主架构平台及开发体系的创新，在造型、底盘、动力总成、安全性能、节能环保等方面全面掌握了核心技术，达到国内领先和国际先进水平。4月份上市的荣威950是上汽全新自主品牌第二代产品的旗舰车型，也是目前国内自主品牌中最成熟、最具科技含量的一款中高端产品。

今年，上汽在新能源汽车领域内的混合动力、电动汽车核心技术研发，燃料电池汽车研发升级和示范运行，新能源汽车关键零部件研发等核心技术领域实现了重点突破，加快了新能源汽车产业化的步伐。继节油20%以上的荣威新750 Hybrid混合动力轿车量产上市之后，最高时速130公里的荣威E50纯电动轿车将于年内批产上市。另外，荣威550插电强混轿车也将在今年年底前量产。（记者 胡静华）