上汽通用五菱“商乘并举”战略跨入新时代

新竣工投产的上汽通用五菱宝骏基地将担负进一步强化研发能力建设的重任，突出“以我为主，集成国内外优势资源、自主研发”的理念及模式，集成工程设计和检测试验等相关基础资源，形成产品开发和技术研究的全面能力体系。

编者

本报讯 11月18日，随着第一辆产自柳东新区的宝骏630驶下生产线，上汽通用五菱具有世界一流技术水平的宝骏基地正式投产。宝骏基地的竣工投产，标志着上汽通用五菱在乘用车领域迎来了飞跃性突破，“商乘并举”战略跨入新时代。

新建成的宝骏基地严格遵循通用汽车的全球制造体系和标准建设，重点突出环保、低碳、节能特点，有效提升上汽通用五菱乘用车整体体系实力。新投产的宝骏基地将主要担负研发和生产宝骏品牌系列整车、发动机及相关配套产品的重任。宝骏基地在实现精益化、柔性化、模块化发展的同时，建立最佳的人流、物流路线，是符合通用全球最高生产标准的绿色生产基地，并将逐步成为乘用车新的标杆工厂。

上汽集团董事长胡茂元表示，宝骏基地的竣工投产，不仅是宝骏品牌稳健发展的坚实保障，也是上汽集团自主品牌乘用车事业发展的强大支撑。“宝骏基地是世界级研发生产基地，未来将与周边产业群构建起全面成熟的技术研发和产品制造能力体系，全力支撑上汽通用五菱的整体发展战略，宝骏品牌将与荣威、MG一道，形成上汽集团在乘用车领域更加丰富的自主品牌产品布局，成为乘用车领域强有力的竞争者。”

通用汽车中国总裁兼中国、印度和东盟地区首席运营官苏瑞博表示，“上汽通用五菱开创的‘低成本，高价值’全球最佳实践，不仅赢得了中国本土市场，更促进提升通用汽车在全球市场的竞争力，值得学习和研究。”苏瑞博称，宝骏品牌，这匹被通用汽车“视若珍宝的宝骏良驹”已崭露头角，它进一步完善了通用汽车在中国的乘用车品牌阵列，并且成为初次购车者的热门之选。

上汽通用五菱总经理沈阳表示，“宝骏基地投产，是企业10年跨越发展的又一个里程碑，将为企业打造完备的乘用车产业集群奠定坚实基础。”他同时介绍，宝骏基地配套的辅助生活设施项目已于今年8月中旬正式开工，上汽通用五菱本着以人为本的理念，将全力为企业员工营造良好的工作和生活环境，不遗余力地成为企业员工的坚实后盾。

宝骏基地的竣工投产，将有力推动上汽通用五菱在“十二五”末实现年产200万辆的能力、提升海外业务能力和技术输出服务能力。（申闻）