“关爱儿童安全出行，是爱更是责任”

11月22日，在由中国汽车技术研究中心主办，中国汽车工程学会协办的“2012中国汽车安全星盾奖颁奖典礼”上，Kiddy中国被授予“汽车安全微行动公益贡献奖”，该奖项主要鼓励在汽车安全微行动的公益方面有示范效用和影响力的企业。Kiddy大中华区总经理王以良上台领奖时送上了微博祝福“@汽车安全微行动—关爱儿童安全出行，是爱更是责任。”回想起当时的情景，王以良在近日接受记者采访时心情仍然激动和自豪。

儿童乘车更应加倍保护

王以良表示，使用安全座椅是儿童乘车安全的保障。数据显示，当汽车以每小时40公里的速度行驶时，如果突然紧急刹车，那么5.5公斤重的婴儿所能产生的前冲力可高达110公斤。可见，必须用科学的方法保证儿童乘车安全。正确的做法是，在后排座位配置专门的儿童安全座椅，并尽可能保证平稳驾车，时刻关注孩子的安全。据调查，在车祸中死亡的儿童，如果正确使用儿童安全座椅，可以避免70%的伤害。

王以良介绍说，儿童安全座椅刚刚开拓中国市场的时候，大众的接受度普遍不高，认为这是可有可无的东西。因此，Kiddy进入中国后加大宣传、提高公众及相关部门对儿童乘车安全的关注。今年7月17日，在新的国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》正式实施之际，Kiddy召开了儿童行车安全研讨会，率先在推动保障儿童乘车安全方面迈出了实质性的一步。11月8日，Kiddy参加了儿童安全乘车公益宣讲专场研讨会，并同与会者共同倡议将每年的11月8日定为“儿童乘车安全日”，安全日的设立将会对推广儿童乘车安全理念和立法起到推动作用。

现在看到年轻的父母都开始为自己的孩子选购安全座椅，尤其自己的品牌被认可，王以良心里十分欣慰。他举例说，Kiddy一个座椅3000多元的定价初看起来确实比较高，但想到一个座椅可以使用12年，平均到每年只需360元，平均每天一元钱，父母为孩子的安全出行每天花费一元钱，大多数家庭都可以承担。

充分了解妈妈的需求

Kiddy是在2008年经济危机的时候在中国成立贸易公司，当时，中国的儿童安全座椅市场发展趋势并不是太好。那时，中国也有几十个儿童安全座椅品牌，其中90%的产品外销。但Kiddy正是看到了中国市场巨大的潜力，私家车的数量在不断上升等因素而决定成立中国公司，希望把Kiddy的安全理念带给中国的父母。在中国，Kiddy并非像很多品牌那样仅仅只是代理，将售后服务做得更好是其工作重点。

现在，越来越多外国儿童安全座椅品牌进入中国市场，加上中国几十个品牌，市场看上去竞争很激烈，但是王以良却不以为然。一是信赖Kiddy过硬的质量，欧洲的儿童安全座椅标准就是以Kiddy为参考标准的。Kiddy是德国著名的儿童汽车安全座椅制造商之一，在国际多项安全测试中排名第一，并成为欧洲90%以上汽车厂的供应商。Kiddy也是中国儿童安全座椅标准的起草者之一，Kiddy就是要做好自己的产品。

二是Kiddy了解妈妈的需求，设计出的产品可以让妈妈们省时省力，方便安装。王以良解释说，给孩子装安全座椅的，绝大部分是年轻的妈妈。这个时候，妈妈们的身份只是一个母亲，而不是工程师，看不懂多少操作图，也没有太多时间看说明书，只希望Kiddy的安全座椅能给她们带来方便。今年11月22日，Kiddy儿童汽车安全座椅因其源自德国卓越的品质和市场口碑，赢得了《汽车杂志》“2013年度推荐产品”。

未来之路立法为先

今年，Kiddy在中国的销售，无论是销量还是销售额都比上年增长3倍，淘宝网“双11”销售排行榜显示，Kiddy汽车儿童座椅取得了同行销售第一，而且遥遥领先其他竞争对手。对于明年的展望，Kiddy提出了在今年的基础上实现翻番。Kiddy中国还将着手考虑扩大在浦东工厂的产能，同时加强新产品的研发能力，充分了解中国市场需求，设计出更适合中国家庭的儿童安全座椅。

对于儿童安全座椅未来发展之路，王以良认为最重要的还是要加快立法进程，推动中国强制使用儿童安全座椅。他表示，要完善儿童乘车安全保护设备的标准、法规制定，同时增加对儿童乘车安全设备生产、销售和售后服务的全程检测，做到产品从原材料、设计、生产和销售都有一套完善、可控的制度，保障这个行业的健康发展。

就国内汽车儿童座椅行业，王以良也给出一些建议，强调随着市场的逐步打开，企业应该从自身做起，规范好产品质量、售后服务等，做好充足的准备迎接市场的爆发，并多做公益倡导，激发公众的安全意识。（扈凡 廿一）

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