上海汽车报电子报

2013年1月13星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报商用车 速览 2012年重卡销量同比下滑28% 南维柯高端轻卡“超越”全球同步上市 傲运通摘得“最佳经济效益车型”桂冠 上汽大通荣膺“冷链物流杰出成就品牌” “五菱光环”闪耀 2012年度微车市场

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“五菱光环”闪耀 2012年度微车市场

近日据上汽通用五菱透露,企业去年全年销量实现145.8万辆。其中,商用车突破134.8万辆,市场份额继续保持增长。凭借五菱之光、五菱荣光和五菱宏光3款车型强劲的市场表现,上汽通用五菱再次以微车市场销量第一的成绩,为2012年画上圆满的句号。

多款产品齐发力 海外业务稳步前行

能取得如此成绩,主要得益于其在微车市场的成功。上汽通用五菱旗下的经典产品——五菱之光,曾经被美国福布斯杂志誉为“地球上最重要的一款车”,并且荣登2011年全球销量榜第三位。五菱之光去年销量达到53万辆,目前市场累计已经超过400万辆。“大微客”代表车型五菱荣光去年销量超过49万辆,并成为首款在埃及量产的国产车型。上市仅仅两年,销售即超过30多万辆的五菱宏光,成功地开启了“紧凑型商务车”细分市场,产品增长势头强劲。

在海外业务上,去年年初,悬挂雪佛兰标志的五菱宏光亮相印度车展,受到了当地媒体和消费者热捧。据悉,五菱宏光将于今年初正式在印度量产下线。此外,通用在埃及量产的第一款中国车型——N300(五菱荣光)已于去年7月在埃及工厂正式投产并投放市场。企业将通过N300系列产品立足埃及,并寻求机会覆盖北非及大阿拉伯自由贸易区市场,逐步提升上汽通用五菱的出口份额。

未来几年,上汽通用五菱将由以前的技术和车型国外引进,变成技术、车型及人才向外输出,还会有贸易的模式、散件出口的模式等,充分发挥股东方渠道优势,不断全面发展海外事业。

提升核心竞争力 今年剑指150万辆

去年是上汽通用五菱合资的第10个年头,依靠体系和品牌核心竞争力的持续提升,企业的发展已经由做产品进入到做品牌阶段。统计显示,五菱品牌的溢价能力在4000元左右。上汽通用五菱总经理沈阳曾经表示,“如何依靠现有的800多万用户,深入洞察消费者的最新需求,为他们提供价值最大化的产品和相关服务,并获得他们的认同,是上汽通用五菱发展的压力,更是动力。”

经过数十年的发展积淀,上汽通用五菱探索出“低成本,高价值”的全球最佳实践,并坚持“成本优先、技术成熟适用及快速响应市场”的三大原则,从研发到制造,从供应商合作到经销商管理,都充分发挥出价值链的体系力量,这些核心竞争力将成为上汽通用五菱在2013年实现150万辆目标的动力源泉和强大保障。(覃露)

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