上海汽车报电子报

2013年1月13星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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江淮汽车50亿元启动新厂

本报讯 1月5日,江淮汽车投资50亿元新建的乘用车第三工厂在合肥竣工投产。作为江淮汽车双品牌战略的第一款产品,SUV瑞风S5也于同日在新工厂下线。

2011年以来江淮汽车净利润大幅下滑。为了扭转颓势,江淮汽车对公司战略和经营结构实施重组和调整,S5是该公司双品牌战略发布后的第一款车型,并关系到江淮汽车2013年财务情况的表现。

江淮乘用车第三工厂始建于2010年初,主要用于生产江淮汽车全新的第二代乘用车产品,其规划产能为双班年产24万辆。至此,江淮乘用车设计产能已达54万辆。

2007年之前,江淮汽车主营业务为商用车、底盘和瑞风MPV。2007年江淮开始实施乘用车转型,主营结构转变为商用车、多功能车和乘用车。利用商用车利润扶持乘用车是江淮汽车转型以来的主要办法。如何使乘用车业务实现盈利,成为江淮汽车“商转乘”战略的重中之重。为此,江淮汽车内部实施了大幅业务结构重组,新产品开发和产能建设同步进行。江淮汽车实施乘用车双品牌战略突围,将“江淮乘用车”概念淡化,乘用车业务分割成“和悦”和“瑞风”两个事业单元。启用第三工厂后,江淮汽车新的产品将迎合平台化和零部件的通用化,从而降低制造成本,提升整体盈利能力。

2012年,江淮乘用车已实现20万辆的销售目标,根据规划,到2015年江淮乘用车将冲50万辆的销售目标。(江华)

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