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2013年2月3星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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广汽集团业绩预减超70%

本报讯 1月26日,广汽集团发布2012年度业绩预减公告,经初步测算,预计2012年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,将减少70%-80%。公告称,业绩预减的主要原因是受中日钓鱼岛事件、新建企业尚处于起步期以及行业竞争加剧、中心城市限购等因素的影响。

广汽集团旗下主要拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲亚特、广汽吉奥等乘用车企业,由于广汽三菱、广汽菲亚特均投产不足一年,尚不能为集团盈利贡献太多业绩;广汽乘用车仍处于起步爬坡阶段;广汽吉奥则一直处于广汽自主品牌的第二梯队。广汽本田和广汽丰田作为广汽集团最主要的利润来源,广汽本田销量同比下滑12.7%。广汽丰田前11个月全年销量目标完成率仅为65.7%,是日系在华合资企业中完成率最低的企业。有分析认为,尽管是受到钓鱼岛事件的影响,但是产品线不丰富是广汽丰田的致命弱点。

2009年,广汽耗资10亿元收购长丰汽车,并承诺后期投入100亿元;2010年,又耗资6.4亿元收购了吉奥汽车,承诺投入60亿元;当年广汽菲亚特成立,投入资金50亿元;去年广汽集团又斥资17亿元收购了广汽三菱100%股权,并计划对广汽三菱投入38亿元。数据显示,广汽2012年三季度负债超过168亿元。

有分析认为,纵观广汽集团近几年的发展,快速扩张、频繁上马的新项目都没有发展成熟导致了广汽集团入不敷出,也是盈利能力受到挑战的主要原因。尽管广汽本田和广汽丰田的销量受钓鱼岛事件影响逐渐减弱,但中期依然缺乏有竞争力的车型推出;此外,广汽菲亚特投资50亿元,2012年开始投产、2013年将仍然处于亏损状态,2014年可能实现盈利;而广汽三菱目前车型未上量,短期内也难以实现盈利。广汽集团资金吃紧难题仍难解。(光仁)

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