本报讯 吉利汽车首次对外公布了大手笔投资新能源汽车的计划。近日,吉利汽车公布,旗下子公司上海华普国润与康迪车业签订框架协议,双方同意成立合资公司,从事投资、研发、生产、市场推广及销售电动汽车业务。根据框架协议条款,上海华普国润及康迪车业各自分别拥有合资公司50%权益。合资公司注册资本将为人民币10亿元,将由订约双方各自按50%出资。
吉利汽车董事长李书福将出任合资公司董事长。合资公司将不成为吉利汽车和康迪车业的附属公司,其财务业绩也将不会综合并入两家集团公司的财务报表。此前,吉利汽车虽然陆续推出了多款新能源汽车,但截至当前,公司仍未打破新能源汽车零销售的尴尬处境。与传统汽车销量千万级别相比,新能源汽车的销量数字则显得微不足道。中国汽车工业协会公布的销售数据显示,去年前9个月,国内交付的电动车仅为3009辆,并且几乎所有的电动车和插电式混合动力车均为公商务采购,极少有私人购买。工信部披露,2012年,列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》628款车型共生产2.48万辆,其中乘用车1.47万辆,商用车1万多辆;纯电动汽车1.33万辆,常规混合动力汽车1.04万辆,插电式混合动力汽车1000多辆。这一尴尬现实与到2015年全国的电动车和插电式混合动力车的保有量达到50万辆的目标相去甚远。
吉利汽车在公告中表示,过去10年,电动汽车的发展已经让电动汽车成为主流汽车市场的重要分支,董事会认可中国电动汽车市场的发展潜力。(李婷)