上海汽车报电子报

2013年3月24星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报专题 中国汽车金融市场余额将超10000亿元 江淮试水合资汽车金融自主品牌“输血”经销商 上汽通用汽车金融客户突破100万 大众汽车金融中国CEO走马上任 美国联合汽车金融向沃尔特出售抵押贷款业务

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江淮试水合资汽车金融自主品牌“输血”经销商

本报讯 日前,江淮汽车发布公告称,中国银监会已批准瑞福德汽车金融有限公司开业。据称,瑞福德汽车金融有限公司为江淮汽车股份有限公司和西班牙桑坦德消费金融有限公司以50:50股比合资成立,注册资本为5亿元人民币。公司初期主要针对经销商批发融资以及个人零售信贷业务,暂不涉及其他业务。

长期以来,我国的汽车金融公司主要集中于合资品牌,鲜有自主品牌厂商的身影。直至2009年,奇瑞汽车金融公司正式成立,才迎来了首家自主品牌的汽车金融公司。分析认为,自主品牌频频涉足汽车金融公司,与车市的宏观环境不无关系。去年以来,国内不断出现经销商退网、“跑路”等事件,背后的原因正是经销商盈利能力趋弱,资金压力逐渐凸显。

为了缓解这种状况,自主品牌车企筹建汽车金融公司的步伐开始加速。借道汽车金融,缓解经销商短期的资金压力,以保证健康的经销商发展体系,成了众多自主品牌企业不约而同的选择。对此,明华有道咨询总监封士明表示,经销商批发融资是为了缓解经销商的资金压力,而个人零售信贷也是为了促进新车销售。相较于向银行贷款,汽车金融公司贷款更加专业和便捷。对于经销商而言,汽车金融公司能根据其经营和财务情况,对其授予一定的融资额度,在额度内获取融资。(新宣)

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