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默认（上接A1版）“观众太多了，介绍只能点到为止，没法一一照顾过来。有些人直接问‘有没有现车’。”荣威950展车旁的销售顾问说。围观这款“首席行政座驾”的人群中，还有车展前刚刚下了订单的杨先生。他欣喜地表示：“马上就要提车了，今天特意来看一下。”
展台高处的MG品牌全新城市SUV概念车MG CS，引来了大批拍摄人群。一旁的iVoka语音云驾驶体验区域内，观众两两坐上虚拟驾驶席，饶有兴致地点击屏幕，感受数字化科技引领的驾乘新趋势。
展馆西首，荣威E50领衔的上汽6款新能源乘用车排成一列，主要产品覆盖纯电动轿车、混合动力轿车和燃料电池轿车。观众最关心的问题，仍是荣威E50的市场价格与用车便捷性。
同在E1馆的上海大众展台上，不少观众驻足于新桑塔纳、朗行、斯柯达昕锐等量产新车处。上海通用则带来了旗下三大品牌共45款车型，全新一代别克未来概念车、雪佛兰科鲁兹掀背车和凯迪拉克凯雷德ESV铂金版加长型SUV，是夺人眼球的亮点。上汽通用五菱宝骏品牌多款新车型，也吸引了众多目光。在上汽商用车展台，MAXUS大通G10商用MPV概念车成为焦点。
今年的上海国际车展上，上汽集团以“创新绿能、驱动未来”为主题，齐聚旗下自主品牌和合资企业，在E1、E2、E7和N2馆展出了8家整车企业的112辆新车，10款首发车型。（见习记者 杨阳）
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