本报讯 据中汽协统计数据,4月份,我国汽车产销分别完成189.94万辆和184.17万辆,比上月有所回落,与上年同期相比,增长明显。1-4月,汽车产销分别完成729.65万辆和726.62万辆,同比分别增长13.4%和13.2%,增速比一季度分别提高0.6和0.1个百分点。
从前4个月完成情况看,汽车产销呈现稳定增长态势,总体表现较好。
乘用车产销同比平稳增长
4月份,乘用车产销比上月有所回落,但比上年同期增长仍在10%以上,整体保持平稳运行态势。从1-4月情况看,乘用车产销增长在16%左右,高于汽车整体产销增长。
4月份,乘用车产销分别完成149.86万辆和144.14万辆,比上月分别下降9.6%和9.1%,比上年同期分别增长14.8%和13.0%。分车型看,各车型产销比上月均有不同程度的回落,但比上年同期有明显增长,其中SUV需求十分强劲。
1-4月,乘用车产销分别完成588.19万辆和586.45万辆,同比分别增长15.9%和16.2%。从各车型情况看,与上年同期相比,由于公告变动,交叉型乘用车同比下降和MPV增长突出;SUV继续呈现40%以上的增长;轿车增长略高于汽车整体增长,但低于乘用车的增长。
商用车产销同比增长较快
4月份,商用车产销分别完成40.08万辆和40.03万辆,比上月分别下降6.4%和11.0%,比上年同期分别增长17%和14.9%。其中半挂牵引车延续了上月的回升态势,产销同比增长分别为70.9%和46.3%。
1-4月,商用车产销分别完成141.46万辆和140.17万辆,分别比上年同期增长4.2%和2.4%,比一季度回升明显。在商用车品种中,客车比上年同期增长明显,半挂牵引车产量略高于上年同期,销量同比下降4.7%,货车(不含半挂牵引车)略高于上年同期水平。
自主乘用车月度份额下降明显
4月份,自主品牌乘用车销售57.12万辆,比上月下降17%,比上年同期增长9.9%;占乘用车销售总量的39.6%,比上月下降3.8个百分点,比上年同期下降1.1个百分点。
1-4月,自主品牌乘用车销售248.43万辆,比上年同期增长16.3%,高于乘用车总体增长速度0.1个百分点。占乘用车销售总量的42.4%,略高于上年同期水平,比一季度下降1个百分点。
4月份,自主品牌轿车销售26.01万辆,比上月下降11.2%,比上年同期增长6.3%;占轿车销售总量的26.6%,市场占有率比上月下降1.6个百分点,比上年同期下降0.9个百分点。
1-4月,自主品牌轿车销售112.87万辆,比上年同期增长18%;占轿车销售总量的28.6%,占有率比上年同期提高0.8个百分点。
日系乘用车降幅收窄
4月份,外国品牌乘用车销量与上月相比,除韩系增长1.5%外,其他外国品牌均有不同程度的下降;与上年同期相比,日系下降3.8%,其他品牌增幅较为明显。
4月份,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量的19.3%、16.1%、12.5%、9.1%和3.1%。与上月相比,日系和德系品牌提高明显,增长超过1个百分点,美系、韩系和法系市场占有率也有不同程度的提高;与上年同期比较,日系仍下降近3个百分点,但降幅明显收窄,其他各系都有所增长。
4月份,各系别轿车销量与上月相比,韩系增长3.2%,其他外国品牌均有不同程度的下降;与上年同期相比,日系轿车下降4.9%,其他外国品牌各有增长。
从1-4月主要外国品牌乘用车销量比上年同期增长情况看,日系下降12.9%,比一季度收窄3.1个百分点;德系、美系、韩系和法系增长均在20%以上。
从1-4月主要外国品牌轿车销量比上年同期增长情况看,日系下降14.5%,比一季度收窄3.3个百分点;德系、美系、韩系和法系增速均高于行业整体增速。
汽车出口增速有所回落
中汽协统计的汽车整车企业出口数据表明,4月份,汽车企业出口为8.94万辆,比上月增长4%,比上年同期增长1.5%。
1-4月,汽车企业出口31.60万辆,比上年同期增长12.7%,比一季度回落5.3个百分点,且低于同期国内市场增速。其中,乘用车出口19.42万辆,比上年同期增长24%;商用车出口12.19万辆,比上年同期下降1.7%。(行文)


