燃油经济性非常出色

前不久，启辰2013款D50、R50正式上市，上市之后大受欢迎，持续热销。新车型在能效、时尚、空间、品质和服务5个方面都有出色表现，其中，最大的亮点在于能效表现出色，手动挡车型综合工况油耗仅6.0L/100km。日前，在厂家举行的“活力启辰·油我掌控”试驾活动中，记者深入体验了启辰2013款新车的非凡之处。

此次试驾为了贴近实际使用环境，每辆试驾车上都满载4名人员，试驾区域包括闹市区和城乡接合部，沿途红绿灯粗略估计接近30个，就记者的试驾经历来看，遇到红灯停车的情况不下20次。在这种试驾环境中，记者一行4人驾驶启辰2013款D50手动挡车型，穿越由城市道路、城郊道路和高速公路构成的综合试驾路线，得出的油耗数据为6.5L/100km。

考虑到车辆接近满载，并且中途几乎不间断地遇到红灯，这个结果已经足以令人惊讶。市场上大部分1.6L车型虽然官方油耗也多在6L～7L之间，但网友实测油耗统计数据不少都在8L/100km以上，与它们相比，启辰2013款D50或R50的燃油经济性相对来说就显得非常出色了。

当然，在降低油耗的同时，也要确保动力性能，否则再低的油耗也没有意义。启辰研发人员在介绍2013款车型时表示。在如此低的燃油消耗下，启辰2013款车型0-100km/h加速时间为11.4秒，最高车速超过185km/h，在起步加速、途中再加速等场合下，都能带来优于同级别车型的良好加速感。

据介绍，启辰2013款出色的能效表现，来源于3个方面的升级。其一，发动机ECU匹配优化：通过Cruise软件对整车的经济性、动力性能进行模拟测试和评估，优化发动机ECU匹配。其二，变速箱速比优化：在保证一定后备功率的基础上，使工况分布尽量靠近经济燃油消耗区域。其三，降低车辆行驶阻力：追加后扰流板，改善风阻系数；提升轮胎性能，减少动力损耗。这三项改进都没有动用太过先进的高新科技手段，却有着非凡的成效，而且没有给客户增加任何成本。

整体而言，作为一款定位于普通家用消费市场的“国民车”，启辰吸引消费者的不是夸张的设计和令人热血沸腾的速度表现，或是让人肾上腺素激增的高速漂移，宽适的空间、可靠的品质、良好的经济性，以及主流的时尚品位，就和普通人的生活一样，这应该是启辰能快速获得市场认可的主要原因之一了。（顾行成）