开辟“上汽自主之路”

最近，上汽自主品牌传来喜讯：荣威350轿车开发项目荣获2012年度中国汽车工业科学技术进步三等奖，上汽自主品牌A级轿车开发项目荣获2012年度上海市科技进步奖三等奖。

荣威350于2010年4月上市，增强了国内自主品牌在A级轿车领域的竞争力，实现了快速扩大销量并盈利的战略目标，在国内众多品牌发展道路上开辟了一条“上汽自主之路”。该车型及荣威A级轿车平台开发项目，是上汽自主品牌发展中的又一个里程碑。

创新研发 技术自主

对上汽自主品牌而言，荣威350项目实现了自主技术跨越发展目标。该车型项目开发完整践行了GVDP（全球汽车产品开发流程）的全流程要求，并开创性地建立了整个公司的开发流程体系。造型开发、数据发布、样车制造等核心流程的首次执行，都在该项目上得以实现。

该平台总监吴海平介绍道：“在这个项目上，从试验到制造等各个环节，我们总共解决了1928个问题，这还不包括前期设计中的问题。而相同平台之后开发的车型MG5，解决的问题数量为461个。这就是我们通过创新积累产生的效益。”

荣威350搭载的NSE发动机，来自项目团队的自主研发。首次遵循GPDP（全球动力总成开发流程）进行发动机自主研发。NSE项目总工程师周岳康笑称“我们是最早吃这个螃蟹的人”。整车投产前半年左右，经过市场对比，项目组察觉该发动机功率有待进一步提升，开展了针对性的攻关。“我们没有外方支持，只能完全靠自己解决问题。虽然艰辛，但觉得这些付出都是值得的。现在回想起来，感到十分自豪，有幸能与这个项目共同成长。”周岳康说。

截至2010年上半年，荣威A级轿车平台及荣威350车型开发项目已获发明专利7项、实用新型专利8项、外观设计专利39项。该车型上市时，在安全、环保、品牌、智能等一系列关键指标上位列国内第一，并在国内自主品牌中首次达到C-NCAP和E-NCAP双五星安全碰撞标准，综合表现力足以与合资品牌同台竞争。（下转A2版）