上海大众333强势反弹揽前三

日前，2013赛季CTCC中国房车锦标赛第五分站在成都金港赛道进行了两个组别的决赛较量。在率先进行的超级量产车组比赛中，上海大众333车队继排位赛包揽前三后，在决赛中继续保持强势表现——王睿夺得冠军，队友韩寒与高华阳分获亚军和季军，队友张臻东拿到最快圈速，这是上海大众333车队今年第一次大满贯。在随后的中国量产组决赛中，崔岳、张汉标和陈旭分获冠亚季军。

作为下半赛季的首场比赛，成都站的重要性不言而喻。上海大众333车队在成都站之前的夏休期进行了很多技术改进工作，并邀请WTCC冠军车手调校测试赛车，使升级后的Polo GTI赛车竞争力大幅提升。在周六的排位赛中，王睿夺得杆位，韩寒第二，张臻东第三，高华阳位居第五，良好的排位成绩为决赛奠定了巨大优势。

正赛比赛日，赛道温度高达36℃，气温33℃，相对而言已是这个周末最清凉的天气。根据前一天排位，排在第四的福特车手江腾一起步迅速，在一号弯前超过3位上海大众333车队的车手，排名蹿升至头位。王睿、韩寒、高华阳则紧随其后，分别在第二至第四位，而第三位发车的小将张臻东则遇到了麻烦，起步失误后他的名次跌落到末位。

江腾一只领跑了一圈，上海大众333车队的老将王睿便在第2圈一号弯成功超越，重回首位。排在第三位的韩寒随后开始进攻江腾一，王睿则趁此机会迅速建立起了较大的领先优势。第三圈，韩寒也试图在一号弯超车，但江腾一顽强防守继续保持在第二的位置上。

随后几圈，王睿开始控制节奏，虽然江腾一逐渐追近与他的差距，有时两人间差距甚至不足1秒，但江腾一始终未能超越王睿，而韩寒则紧跟在江腾一身后，伺机而动。此时，落在队末的小将张臻东则不断上演超车，已经从队尾追到了第八位。第13圈，始终处于攻防之中的江腾一轮胎消耗过大，在赛道上爆胎，不得不驶回维修区换胎。韩寒顺势上升到第二位，王睿、韩寒、高华阳的3辆Polo GTI赛车开始领跑。

此后的比赛，上海大众333车队领先的3辆赛车为避免轮胎出现状况相继进入巡航模式，顺利跑完18圈后列队冲过终点黑白旗霸气包揽前三，小将张臻东则令人惊奇地追到了全场第5的位置，并以1分37秒的决赛单圈成绩，获得红牛最快单圈奖。领奖台上，冠军王睿、亚军韩寒、季军高华阳和最快圈速张臻东4位车手一人一个奖杯，外加上海大众汽车获得的厂商杯冠军，领奖台上变成了上海大众333车队香槟庆功会。

赛后，上海大众333车队王睿表示，起步的时候我们遇到了一些困难。长安福特车队江腾一的起步非常好，当时张臻东的车熄火了。我紧跟江腾一，一圈后，我利用他的尾流，在直道尾端超过他。随后，我迅速拉开差距。在后半段，由于对方的轮胎问题，我就进入了稳定状态。最后阶段，车队让我们保护轮胎、放慢车速，最终顺利拿下双料冠军。

上海大众333车队韩寒在接受采访时则表示，我从第二位发车，我的任务就是保护队友王睿。但江腾一起步很好，直接冲到了前面，其实，我没想到这点，王睿也很吃惊。之后，王睿跟了几圈后，完成了超越。最后几圈，可能江腾一的轮胎有问题。我就跟在王睿身后，保持这样的节奏。恭喜我们车队的成员，这是最好的结果。

成都大捷，上海大众333车队迅速拉近与长安福特车队之前的积分差距，又回到了竞争格局，正式吹响了下半赛季的反攻号角。CTCC超级量产车组车队及车手年度冠军的悬念再度扑朔，下一站比赛将于9月22日在广东肇庆赛车场上演。且让我们一同期待越来越激烈的超级量产车组冠军争夺战。（记者 严瑶）