车联网尝鲜4G网络

在传统观念中，只有非常成熟的技术才会被应用到量产汽车中。但是，该惯例或将被打破。就在4G牌照待发之际，德国大陆集团已于日前披露了其率先研发成功的4G网络用车联网模块及解决方案，并宣称已为此做好了量产的准备，计划于明年投放市场。

“4G通信”，即第四代数字通信，相比现有的3G，4G的速度将实现翻倍，3G是以2M为基准的速度，而4G是100M，可以让大容量数据传输到车内。近日，上海移动相关负责人接受采访时举例说，“我们已经在广州、杭州、深圳开展了大规模试验，在试验中大家能感受到，过去下载一部700M的电影可能要一两天，而在杭州公交车上只需要两分钟。过去下载一个20G的高清视频需要好几天时间，4G只需要半小时到一小时就可以下载完毕。因此运用4G，可以将高清的视频搬到汽车上，也就是说可以在汽车上参加公司举办的电视高清会议。”

大陆集团中国区信息娱乐及智能通讯业务单元董事总监经明表示，有了可靠、安全的4G车联网作为保障，3D云导航的数据传输将更加流畅，车载GPS也可以植入诸如上坡、下坡及急弯等路况信息，智能车联网系统可以据此预先调整车辆传动系统的动力输出，有助于行车的节能减排及提高安全性。另外，对于未来的自动驾驶（俗称无人驾驶），车与车，以及车与道路设施等外界之间需要更多的数据通讯，这些都离不开更高效的移动网络支持。

据悉，目前4G网络正在世界不同国家和地区加速推广，例如美国、韩国、日本以及一些欧洲国家都已经开始使用4G网络。与此同时，市场对旨在连接车辆与外部世界的车载智能通讯系统产品与解决方案的要求也日益提升，包括了从音乐、视频流，到能够提高驾乘安全性及效率的云功能。换言之，对车联网而言，高网速的4G可谓是正中下怀。

据经明介绍，作为自1996年就开始提供车载智能通讯系统解决方案的国际汽车零部件供应商，德国大陆集团已累计生产了2400万套车载智能通讯系统，新近开发的这款汽车工业级别的无线通讯模块，同时可支持FD-LTE以及TD-LTE两种4G网络制式。该4G无线通讯模块体积紧凑，并且成本优化，既可作为一个嵌入式的单元被汽车制造商采用，又能作为汽车音响主机的一部分，来实现与外部的高速连接。