上海汽车报电子报

2013年10月13星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报行业·政策 汽车三包如期实施 经销商严阵以待迎接考验 上海自贸区为汽车产业创造改革红利 上海自贸区对国内汽车产业的影响 工信部称:中国已成碳排放量最大国 全球汽车注册名已达80万个

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全球汽车注册名已达80万个

本报讯 据美国《汽车新闻》9月30日报道,随着汽车市场的国际化,目前已经注册的车型名称达到了80万个,因此为新车起一个既有吸引力,又在全球范围内合法,并具有跨文化意义的车名不再是一件容易的事情。

这也就是汽车行业转向新的命名策略的原因,将现有车名尽可能地延续下去。一款车在全球市场采用统一的车型名称,而非多个名称,多应用数字。

通用雪佛兰品牌市场总监Russ Clark表示,“现在为车型命名很难。1985年的时候,注册车名数量仅为7.5万个,而现在已经达到了80万个。”今年,雪佛兰已经投资数百万美元,用于一系列新命名车型的推广,包括:Sonic、斯帕可与科鲁兹。向外界传达的讯息是,雪佛兰这一历史悠久的品牌在经历了十余年的低谷期之后,现在已经开始对产品进行更新,注入新鲜血液。

然而,在某些情况下,昔日的车名也是很受欢迎的。去年,克莱斯勒集团推出了一款名为道奇达特(Dart)的中型轿车。该名称曾在日系进口车大量涌入美国市场之前使用。日产公司开始在部分新兴市场重新启用达特桑(Datsun),该名称于20世纪80年代在美国停止使用。(刘洋)

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