主被动汽车安全技术融合推动安全升级

本报讯 日前，由中国汽车技术研究中心主办的“2013（第四届）中国汽车安全技术发展国际论坛”在珠海成功举办。

本届论坛设置了汽车安全领域主题演讲、汽车安全技术驾乘体验和最新汽车安全技术发布三大板块，全方位交流探讨我国汽车安全标准及管理政策发展方向、最新汽车安全技术发展动态。论坛共吸引了包括政府管理部门、整车企业、零部件企业、汽车安全技术企业和主流媒体在内的300余位嘉宾现场参会，部分参会代表还亲身体验了高端汽车安全技术对行车安全的保障作用。

在论坛期间举办的技术发布会上，博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明介绍了从先进驾驶员辅助系统（包括博世集团预测性紧急制动系统、自适应巡航、道路标志识别、物体识别等技术）到自动驾驶的发展路径，以及博世集团目前在自动驾驶技术方面的研发现状和未来发展规划。大陆集团底盘与安全系统集成与应用技术智能科技总监James Remfery也在演讲中表示，通过智能辅助系统（包括ESC、车道偏离警告、自动紧急制动系统等）代替驾驶员感知和观察道路及车辆状况能减少人为错误导致的交通事故。

此外，来自天合（TRW）、延锋百利得、一汽-大众、戴姆勒、宝马、比亚迪及中国C-NCAP管理中心等公司的专家还分别就主动安全、被动安全、驾驶辅助技术等话题发表了精彩演讲。各大主流机构在技术发布会上展示的最新安全技术显示，在电子技术助推下，主被动汽车安全技术融合趋势明显，也将有力推动汽车安全技术的升级。（宫泽）