水运物流大有作为

近来，安吉物流下属上海安盛汽车船务有限公司正加紧筹备年末务虚会，就明年船务公司市场环境管理课题、团队建设和打造上汽集团一流的汽车船运输专业化管理能力等方面，进行专题研讨。

作为国内唯一一家专业汽车水路滚装运输公司，安盛船务是业内发展最快、最被看好的一家大型滚装船企业，也是安吉物流“四大业务板块”之一的航运板块的核心企业。借助滚装船运输平台，他们背靠上汽，强势出击，整合资源，通江达海，走向海洋——怀揣这样的信念，安吉物流将航运板块列为重点优先发展项目，目前拥有10艘海轮与4艘江轮，年运输整车能量超过70万辆。2009年至今，该公司水路运输业务量年均复合增长32%。在上汽集团的重视和整车厂的大力支持下，这样的发展势头仍在延续。

不断投入运力 增加服务的专业能力

去年，全国整车物流的公路运输比例达85%。然而，随着近年来整车厂生产基地产能的大幅提升，单一运输方式的潜在风险逐渐显露。整车厂对规模化、集约化运输方式的需求，以及公路运输工具新标准出台、行业逐步规范等因素，将使运输结构调整成为大势所趋。

水路运输因其较低质损率、规模效应等优势，成为安吉物流运输结构调整的重点。安吉物流公司提出了“大力发展水路，调整控制公路”的运力规划目标，一方面响应国家节能环保、绿色物流的号召，体现上汽集团的社会责任和企业形象；另一方面分担公路运输的风险，保障客户从生产到销售的整条产业链安全稳定。

去年年初，安吉物流成立了航运板块筹备工作组，进一步落实集团加大发展整车水路运输的要求。经过几个月的调研，制订了航运板块发展长期规划，明确“十二五”期间大力建设并基本建成安吉物流航运板块，并力争在2015年，国内整车水路运输量达130万辆，到2017年末，水路加上规划的铁路运输比例合计提升到整个安吉物流运量的三分之一。（下转A2版）