第1010万辆整车——五菱之光下线

本报讯 11月18日，上汽通用五菱汽车股份有限公司在历史最悠久的生产线旁举行千万辆整车下线仪式。在合资11周年之际，随着第1010万辆整车——五菱之光的正式下线，上汽通用五菱产销双双突破千万辆大关，这是企业发展史上的一座里程碑。

从1982年生产第一辆微车开始到2002年，五菱累计产销不到100万辆，而与上汽、通用合资后，企业高效吸收并整合了三方股东的优势，合资后的11年里取得了令业内瞩目的发展。自2006年以年产销46万辆首次夺得微车市场销量冠军之后，连续8年占据微车市场头把交椅。从2009年开始，成为国内第一家年产销突破百万辆的单一车企，并取得了连续5年产销破百万辆的骄人成绩。

作为上汽通用五菱旗下最经典的车型，五菱之光曾被美国福布斯杂志评为“地球上最重要一款车”，市场保有量已超432万辆，为企业发展立下了汗马功劳。五菱荣光的出现，开辟了“大微客时代”。2009年上市的五菱宏光，开启了紧凑型MPV的蓝海市场。今年8月面市的五菱宏光S，全新开辟了7座家用车市场，连续月销过万辆。截至10月底，市场保有量已经突破92万辆的五菱宏光家族，为五菱从微车品牌到汽车品牌的转型迈出了坚实的一步。

商用车的稳步前行，开拓了上汽通用五菱海外事业格局。五菱荣光和五菱宏光分别在埃及、印度市场上市，标志着上汽通用五菱坚持“知识与产品输出、人力资本与团队输出、业务运营与最佳实践输出”的海外运作模式取得了成功，实现了自主车企知识产权费用由“缴”到“收”的新突破。

在商用车市场收获成功之后，上汽通用五菱向乘用车市场大踏步迈进。宝骏630上市两年来，获得了超过14万车主的青睐。而微轿乐驰加入宝骏家族后，进一步丰富了宝骏的产品线。未来，宝骏将进入产品密集投放期，2014年，除新增宝骏掀背车和宝骏MPV两款新车之外，主销车型宝骏630和宝骏乐驰的年度改款车型也将上市。

据悉，上汽通用五菱今年1-11月累计销售整车146万辆，提前完成150万辆的年度销售目标已胜券在握。（覃露）