围堵PM2.5

汽车尾气被认为是导致雾霾的罪魁祸首之一，绿色环保是汽车行业永恒的主题。在当前全国大部分地区遭受雾霾袭击的当口，汽车行业也不甘心戴上排污大户的帽子，在法兰克福上海汽配展上，到处可见许多企业率先行动起来，采用绿色技术围堵PM2.5。

以柴油为燃料的卡车和城市公交车排出的碳烟（PM）和氮氧化物（NOX）已成为城市大气的主要污染源之一。因此许多人认为柴油车是脏的，但柴油车是可以改造的，成为清洁动力。

华泰汽车旗下的欧意德动力集团，是国内最大的乘用车柴油发动机制造企业之一，目前已自主研发出从1.0L—3.0L共8款清洁柴油发动机，其中，1.0L、1.2L、1.4L等小型柴油发动机，是欧意德最新研发成果，将能够满足消费者日益迫切的节能减排的需求，未来将搭载在华泰汽车A0级或A级以及其他城市小型SUV车型上。

目前其主导产品2.0L柴油发动机，源自意大利VM技术，采用国际领先的电控高压共轨燃油喷射技术（CRDI）、可变截面涡轮增压技术（VGT）和冷却废气再循环技术（EGR），在保证强劲动力的同时，降低了油耗和排放，实现了节能环保。有数据显示，与同排量的汽油机相比，欧意德柴油发动机动力可提升50%、油耗降低30%、二氧化碳排放减少25%。日前，搭载这款柴油发动机的中高端自主SUV宝利格柴油版，在刚刚结束的广州国际车展上获得了大量订单。

高过滤空调滤清器

在重雾霾的天气里，开车是开窗好还是不开窗好让人左右为难。如果通过开启内循环下的汽车空调可大大提高空气质量，但前提是必须有一个好的空调滤清器。

曼胡默尔针对PM2.5现状开发的空调滤清器在滤材和结构方面都体现出创新性。在滤材方面，曼胡默尔空调滤清器采用了专利技术，滤材由五层材料复合而成，比传统滤材拥有更长使用寿命以及更强的低阻力，对粒径在0.3到2.5微米的颗粒物的过滤效率至少要高于90%，并在实验中最高达到99%以上的过滤效率，从而可以在更短的时间内有效降低车内PM2.5浓度。在结构方面，曼胡默尔空调滤清器采用独特的超声波焊接技术，将滤材和塑料件焊接在一起，在起到粘合作用的同时，防止泄漏发生。滤材两侧通过热熔胶粘合工艺进行黏合，确保结构强度和密封性能。

碳微粒过滤器清洗省时省力

现今，几乎所有的柴油车辆均配备有碳微粒过滤器，其作用是滤除汽车尾气中的烟尘。柴油车在正常运行下，过滤器中的烟尘都能燃烧成为灰烬。但是过滤器需要维持一个最低温度，在短程排放状态下无法实现。于是越来越多的烟尘聚集在过滤器中，直至过滤器被完全堵塞失效。

常规的解决办法一是更换过滤器，但成本很高，一般在6000元左右。二是清洗旧的过滤器，便宜很多，但需要取下过滤器并在清洗液中浸泡数个小时，很耗时。德国机油和添加剂专家力魔公司推出创新的碳微粒过滤器清洁剂产品，通过特制的喷嘴将清洗液喷至过滤器，这些清洗液能够溶解灰烬残渣，使得过滤器的清洗更加快速、方便和经济，整个过程耗时30到60分钟。对于短程排放车辆，利用预防性的清洗防止过滤器堵塞非常实用。（廿一）