荣威W5 中国最北之旅

在最冷的时节，来到中国最北的地方——漠河，荣威W5本年度的“丈量之旅”把自己推向了新的极限

荣威相信，在如此情境下，这款车所拥有的能力，以及其所坚持的价值观，才能得到最纯粹的表达

纯粹

这已经不是荣威W5第一次在祖国边疆行走了。广西中越边境、满洲里中蒙边境、帕米尔高原中巴边境……都被荣威W5丈量过。这次的漠河，与俄罗斯隔黑龙江相望。在那里，我们遇到的最低气温接近零下50℃，如此境况下行车，怕是多数人的第一次。

欧洲有一家叫ECM（Editions of Contemporary Music）的独立唱片公司，以爵士乐和现代音乐闻名。它有一个特别之处，那就是其大多数唱片必须在挪威的奥斯陆录音，公司创始人Manfred Eicher对此的解释是：“寒冷能促进音乐的纯净澄明。”奥斯陆的纬度是北纬59°，比漠河还高6°，但身处内陆，让漠河的寒意更为纯粹。荣威W5把试驾放在这样极端的条件下，可能也正是为了这份“纯粹”。

这一体会产生于漠满公路之上。漠满公路，长约130公里，起点是漠河，终点是大兴安岭腹地的满归县。苍白的天空、雪白的山林、灰白的公路，循着孤独的行车线，手握荣威W5的方向盘，不担心颠簸与侧滑，一心向北，与驾驶相关的所有元素都融为一体，如此旅程，除了“纯粹”，找不出其他词来形容。也正是在这样的心境下，对荣威W5极地版这款车，我们才有了更深切的体会。

专业

在来漠河之前，身居南方的我们一年未必能看到一场雪，更不用提在冰雪路面上开车，所以试驾前，是有些担心的。讲解会上，安全经也一再被念：轻油门、缓刹车，切忌猛打方向盘。荣威团队也为W5的硬件安全做足准备，每辆车都换上了专业的雪地胎，引导车上安装了醒目的LED指引灯，还带上了汽车绞盘。

但没想到，驾驶之后，紧张感消失得这么快。挂上D挡，按下排挡旁的W键，仪表盘上马上显示“Winter”字样，此时的W5就进入了雪地四驱模式。松开刹车，轻踩油门，冰雪路面独特的路感被清晰传递上来，连同冰雪被挤压的沙沙声。想象中的打滑并没有出现，或者说，一旦出现，荣威的P-AWD专业四驱系统就会马上介入解决。遇到沟坎，颠簸也并不强烈。开了没多久，我们就放松起来，同伴纷纷交流感受：“诶，这路还挺好开的嘛！”这时，智哥发话了，这是因为车好。

李智，车队领队，圈内著名越野达人，自己是荣威W5的车主。他说，凡是向人介绍荣威W5，头一个一定要提非承载式车身和前双叉臂、后五连杆式的独立悬挂。这些名词太专业，具体有什么用？智哥举例子：“有一次走沙漠，别的车一开始还不带我们玩儿，后来两辆车陷进沙坑里，还是靠我们W5去救的。就因为那两辆车是承载式车身，沙漠里开久了，底盘都有些变形了，W5就没事，扛得住。”众所周知，沙地是最难走的。结构复杂和额外重量，是轿车不采用这种设计的原因，但在复杂路况下，其所带来的车身刚度和运动性能是必须的。这就是专业SUV的存在价值。“出了城就感觉到它的好”，这句常见于专业SUV的评价，如今不再是没有实感的恳切申辩，而是成为真正的认同。

听从智哥的建议，我们在保证安全的情况下，试着让一侧轮胎轧上厚积雪的路面，感受不同抓地力下的操控，在那一瞬间，会感到方向盘被夺，这时只要把住方向，给点油门，很快就能脱困。

放松下来的旅程，并没有因此而无聊。荣威W5极地特装版搭载了上汽inkaNet 3.0系统，这套车载语音系统的强大已不用多介绍。导航、听音乐、3G网络，在W5这样的硬汉身上，竟然有领先的科技配置，让人吃惊不小。看来专业主义，并不是一成不变的古板和老派。

坚守

漠河之行的最后一天，我们来到漠河县北极村。车停在了一个地动仪的塑像旁，上面写着：中国最北点。面前是白雪覆盖的黑龙江，江的对面，绿色的邻国哨岗清晰可见。纸面上的疆界实实在在地横在面前，这让我们好奇，在这里生活的人，会不会有不同的心境？

在北极村，最有名的却是一个南方人。他叫周儒锵，1951年，他参加抗美援朝志愿军，从广东来到东北；1962年，他被派往北极村，重建被洪水冲毁的漠河气象站，并至今扎根于此。34年间，周儒锵培养的气象人才遍布整个大兴安岭，其中包括他的一双儿女。

此次漠河之行，荣威特意安排了对周儒锵老人的采访，无疑是因为他契合了荣威W5所倡导的价值观——“专业、坚守”。

荣威W5上市之初，不少人鼓掌，觉得中国市场需要专业的SUV来“正本清源”，荣威W5的实力也配得上这样的标签。但两年多来，荣威W5面对愈演愈烈的城市SUV浪潮，就像高水准的艺术片面对好莱坞时一样，只能做到“叫好不叫座”。不过荣威W5选择的是坚守，坚持专业定位和硬派形象，通过“丈量极地”这样的活动，让越来越多的人意识到，朝九晚五的柏油路面并不是驾驶的全部，人们值得拥有更广阔的空间体验和心灵界限，这种体验或许会点燃深埋内心但仍未熄灭的火种。

从漠河归沪，走出机场，行驶在畅通的城市快速路上，脑中忍不住想起的，竟是驾驶W5走过的，一路向北、覆满冰雪的山路。心中不免生出怅然。荣威W5的这段“丈量极地”之旅，对于漂浮于都市化浪潮的汽车市场和我们自己而言，都不啻为一种检讨般的存在。藉由极限状况下的纯粹体验，或许大家都能找到自己的“北”。