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默认本报讯 日前，一辆崭新的白色捷达从一汽-大众成都工厂三期总装车间缓缓驶出，宣告一汽-大众成都基地2013年的第48万辆车下线，成都经开区整车年产量由此突破70万辆大关。
2013年，对于成都沃尔沃来说，是加速发力的一年。在岁末的12月13日，首款“成都造”沃尔沃S60L正式在北京宣布上市，在全国销售。沃尔沃成都工厂占地面积50万平方米，年产能可达10万辆。根据沃尔沃汽车的规划，未来，成都工厂将量产沃尔沃3个系列的车型。1998年11月，日本丰田汽车公司在中国的首个整车项目落户成都；2006年11月，浙江吉利控股集团有限公司整车项目落户成都；2008年10月，一汽-大众整车项目落户成都；2010年1月，沃尔沃整车项目落户成都；2010年9月，中国重汽集团整车项目落户成都；2011年7月，一汽-大众三期扩建项目正式启动，同时，一汽-大众EA211发动机项目落户成都；2012年2月，德国博世底盘控制系统项目落户成都。目前，成都已发展成为国内重要的整车生产基地，初步构建了以成都经开区为核心区，新都区、青白江区为集聚地的汽车产业发展格局：汇聚了一汽-大众分公司、四川一汽丰田公司、沃尔沃成都公司、吉利成都高原、重汽王牌、一汽解放青岛等一批国内外知名整车生产企业，以及一汽-大众发动机、博世底盘控制系统、德尔福线束、江森自控、富维延锋保险杠、海拉车灯等零部件生产企业。成都形成了涵盖轿车、客车、越野车、载货车、专用车等各类车型较丰富的整车生产体系和以发动机、车身、车桥、汽车仪表、内饰件为代表的较完整的零部件配套体系。汽车产业核心发展区域——成都经开区被列为国家新型工业化汽车产业示范基地。
根据目前确定的发展目标，到2015年，成都整车年产能达到150万辆，整车产量突破100万辆；到2020年，成都整车年产能达到280万辆，整车产量突破200万辆。当前，成都正按照“打造国际化、世界级的高端产业基地”的要求，紧紧围绕“两化”互动、“产城一体”的发展理念，以龙泉驿区（成都经开区）为核心区，以新都区、青白江区为集聚地，按照大园区承载大产业以及“产城一体”的发展思路，推进汽车研发设计、生产制造、贸易博览、文化娱乐等汽车全产业链有机耦合，加快建设国际化、现代化、世界级国际汽车城。
预计到2015年，成都整车年产能达到150万辆，整车产量突破100万辆；汽车产业规模以上工业企业实现主营业务收入2200亿元。（汪文）
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