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自古以来，南京就不乏帝都大气，更不缺江南秀美。今日的南京，不仅从骨子里处处散发出深厚的历史文化气息，更向世界展示着它作为国际化、现代化都市的无限魅力。这座个性与气质独一无二的城市，正如我所喜爱的MG品牌，在近90年来的光阴里，以自己独特的“个性、气质、创造力”，获得一代又一代人的真挚热爱。
我曾多次在南京流连于遮阴蔽日的金陵梧桐大道、六朝古都的文化风貌，却没有一次认真寻找那些同样带着文化烙印的南京小吃，所以这次参加上汽乘用车在南京举办的MG5 1.5T 6AT体验城市活动，就给自己定下了一个基调：我，要自己去寻找最正宗的南京味道。
虽然这些年南京的堵车状况直追北京，但我完全不担心，因为今天的座驾是搭载了inkaNet 3G智能网络行车系统的MG5 1.5T 6AT。想着很快就能吃到正宗到爆的南京风味，我接过钥匙便迫不及待地往早已停在路边的MG5走去。
轻巧避堵 美食不再难觅
轻微近视的我，虽然今天专门戴了眼镜，但直到走到车旁才敢相信自己的眼睛。这款浑身上下都爆发出动感特质的轿跑，就是我今天的座驾MG5，不由让我心生感慨：原来A级车也可以这么帅！
在MG5身上，让我这个“数字控”最中意的，就是中控台中央的“inkaNet 3G智能网络行车系统”。插入钥匙启动，不到5秒钟inkaNet就已准备就绪，的确反应迅速，如同工作人员所说，处理速度达到了iPhone的标准。接下来，我寻找美食，寻找小快乐的旅程，将正式开启。
南京声名在外，不论是我这样的乐活派，还是其他人群，几乎都能找到适合自己的休闲方式，比如去德基广场体验热气腾腾的市井气息，去时尚人气聚集地——1912“不夜城”寻找激情的夜晚。当然，让人流连忘返的，还有秦淮河、夫子庙、乌衣巷、总统府等数不胜数的经典景致，它们是南京的人文所在，就算仅仅是驻足小憩，南京作为“六朝古都”的万种风情也会扑面而来。
而这次，我们要去的，是一家网友推荐度极高的秦淮小吃店。我特意用inkaNet与同车朋友的iPhone!5同时开始语音搜索我们此行的目标。果不其然，inkaNet的搜索速度几乎与iPhone!5不相上下。
接下来，就是根据inkaNet指示的路线行进了。开始我还在担心再一次“现场直播”新街口的堵车盛况，却没想到还有inkaNet指示的小道可走，路程虽然不见得会更近，但直接避开了已经堵成停车场的新街口，原本至少要堵上大半个小时的路段，不到20分钟就顺利通过，这让我车上的一个“老南京”也惊讶不已，称赞起这辆中级车的“智慧头脑”！我也暗暗佩服：
MG5, So Small, So Wise。
轻松操控 小快乐唾手可得
虽然是“捷径”，但毕竟是市区，不断的红绿灯与左支右吾的小路，对车技也算得上是一种考验。不过好在MG5足够地棒，起步、提速、转向，无不轻松畅快。MG5的1.5T Hyperboost中冷涡轮增压发动机，最大功率95kW，最大扭矩输出达210Nm，几乎与2.0L自然吸气发动机级别的动力输出相当，再配合上6速自动变速箱，对于一辆A级车而言，绝对算得上是动力强劲，给我一种小车也有大动力的感觉。
MG5的油门响应非常灵敏，十字路口刚翻一个绿灯，我便轻点油门，瞬间就能感受到明显的推背感，我的MG5已迅捷地掠过了路口，这正是我要的“赢在起步线上”的快感。
MG5的底盘操控性确实不错，随着车型越来越熟，我的驾控表现也渐入佳境。即使是在快速变道的状态下，硬朗的车身也能准确地进入预想的路线，没有任何的拖拉感觉，良好的刚性车身，将车尾与车身紧密地结合在一起，进口打孔小牛皮运动座椅，这份舒适感让我对MG5又多了一些好感。
过了前方的路口就离目的地不远了，路面可能是由于不久前的开挖而明显不平。不过我在过弯时依旧没有刻意减速，MG5的底盘水平的确不是盖的，吸震表现非常稳定，可以更大地吸收各种路面冲击，在遭遇比较大的路面起伏或者颠簸时，车身也能够很快地恢复稳定。据工作人员介绍，MG5的UK Tuning底盘在上海F1赛道进行了精准、严苛的底盘性能开发，配合几近完美的50：50前后轴荷比，达到舒适性与操控性的最佳平衡。作为一款运动型车，MG5的表现的确相当令人满意。
最后的一小段路绕进了一个居民区中，inkaNet显示目的地已到达，真够厉害的！虽然那家秦淮小吃店已座无虚席，但好在队排得不长，不一会儿便等到了座位，开始享受那正宗到爆的南京味道。看着排得越来越长的队伍，再看看远处的MG5，不得不感叹还好有它，不然今天这顿饭，还不知要排到几点才能吃到。好车如美食，MG5同样让我体验了一把乐活的清新滋味，和往常一样，我又在心中存储了另一番南京味道。（胡雯超）
好车如美食，在南京兜兜转转，MG5让我体验了一把乐活的清新滋味，我在心中存储起另一番南京味道
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