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默认本报讯 德勤有限公司（一家根据英国法律组成的私人担保有限公司）发布的《2014中国汽车金融报告》预计，中国汽车工业将进一步从售前转向售后，而汽车金融将是整车厂及市场参与者们下一步关注的重要盈利点之一。
《2014中国汽车金融报告》研究和探索了汽车金融服务几个主要模式在中国的发展，包括汽车租赁、二手车金融、汽车保险及互联网金融。《报告》指出，中国汽车租赁服务目前处于早期发展阶段，未来几年将进入高速增长阶段，潜力巨大。根据德勤对中国汽车租赁市场的调研，截至2012年年底，在中国有着数千家汽车租赁公司，其中一半以上的企业位于北京、上海、深圳等一线城市，在二三线等城市的分布仍然渗透有限。同时，中国汽车租赁行业的发展也受惠于多个正面因素，包括居民收入快速增长、汽车保有量和销量增长等。在这样的背景下，专业汽车租赁公司、厂商及经销商正积极加入这个市场，在短租、长租和融资租赁市场各有所专注，并探索合适的商业模式，以抓住未来市场增长机遇。
《报告》也对二手车市场进行了分析。乘用车保有量的增长、城市化和城镇居民收入水平提高，以及行业逐步规范化和透明化是推动二手车市场发展的重要因素，预计行业未来发展空间巨大。二手车金融，目前仍面临一些客观的限制因素，如二手车贷款风险比新车贷款高，二手车贷款单笔贷款金额小、操作成本高、收益少，没有专为二手车设立的评估机构等，因而二手车金融市场发展速度较为缓慢。但长远来看，随着换车周期逐渐变短及二手车的残值相应提高，二手车交易价值、该业务对金融机构的吸引力、交易量等会逐步增加。
《报告》还讨论了中国汽车保险行业的发展，车险市场呈现高度集中的态势，人保、平安、太保占了三分之二的市场份额。尽管市场增长迅速，但大多数企业仍然面临着盈利不足的问题。因此，在过去几年中，一些车险公司已经采取了次级债务发行和保费分摊的方式，缓解短期的资金难题。然而，许多保险公司仍面临着中长期资金不足的问题。值得注意的是，由阿里巴巴入股的众安在线财产保险公司于2013年成立，互联网很有可能成为经销商、银保等传统渠道之外的颠覆性车险销售渠道。 （翟文）
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