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默认本报讯 1月21日，吉利汽车正式宣布登陆巴西市场。本次吉利品牌在巴西上市的主推车型是定价在2万美元左右的帝豪EC7，这意味着巴西市场上的中国自主品牌又增加了一个新成员。此前，比亚迪汽车也计划在巴西投资1亿多美元生产电动巴士，这将是比亚迪迄今在海外规模最大的项目。
10多年来，奇瑞、吉利、东风、福田、江淮等中国汽车企业通过出口和在当地建厂组装的方式，成功进入拉美地区的小型及低端汽车市场，并不断扩大汽车生产和销售规模。有专家称，中国汽车品牌的高性价比和较好的创新能力，可为其在竞争激烈的拉美市场抢占一定的市场份额。不过，鉴于中国车企进入拉美市场较晚，要想在这里牢牢占据一席之地，必须加强自身的品牌建设，并做好打持久战的准备。
中国汽车品牌的良好售后服务也深受拉美消费者欢迎。中国汽车品牌进入巴西市场后，对于提升整个巴西市场的售后服务起到了重要作用，其推出的一系列优质售后服务极具竞争性，让巴西市场其他车企也开始改变售后策略。据了解，江淮、吉利目前推出的售后保修条款都远远优于同类欧美汽车品牌。还有学者认为，依托中国国内巨大的消费市场，中国自主品牌汽车制造技术相对成熟，且处于不断学习和改进过程中。较好的自我创新能力及快速适应市场的能力，可为其在竞争激烈的拉美市场抢占一定的市场份额。（凯莉）
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