入门级合资中级车市场烽烟再起

开春以来，乘用车市场逐步升温，而在市场热度较高的入门级家用轿车市场已经展开了一场激烈的竞争。为此，笔者特意挑选出了3款热门的中级车——东风日产新阳光、广汽本田锋范、北京现代瑞纳对比一番。3款新车各有优势、各具亮点，总有一款深得你心。

后排空间：

新阳光小胜锋范、瑞纳

首先，我们来看一组数据：新阳光轴距2600mm，锋范轴距为2600mm，瑞纳轴距2570mm。从这组数据中可以比较出，瑞纳与新阳光和锋范相比，显然有些“底气不足”。

再从实际体验来看，由于较好的车身C柱曲线设计，新阳光的头部空间略占优势，对于身材较高大的人来说不会有压迫感；同时，新阳光636mm的后排腿部空间，已经优于奔驰E级的596mm，大大提高了后排的乘坐舒适度。相比之下，面对新阳光“巨无霸”一样的后排空间，锋范和瑞纳则显得中规中矩，甚至略感狭窄了。综合看来，如果你对后排乘坐舒适度有要求，那么新阳光无疑更加适合。

动力操控：

新阳光“节油”更胜一筹

事实上，在新阳光改款上市前，该车型在消费者口中已经享有一定的节油口碑。这次改款，新阳光搭载了同级车独有的1.5L燃油双喷发动机，更是如虎添翼。再加上新阳光采用了日产“看家本领”XTRONIC CVT无级变速器，可以实现1000多种智能变速，等同于8AT的变速比范围，在提供平顺的驾驶感受同时，也让油耗进一步下降到百公里5.6L，可谓是同级车中的“节油冠军”了。

锋范的发动机采用了本田的招牌技术i-VTEC，主流销售车型以1.5L车型为主。而在变速器方面，5速自动变速箱在现在看来虽然中规中矩，但比部分同级车型配备的4速要“厚道”不少。

瑞纳主打的1.4L动力从技术和参数看都非常出色，达到了很多同级车1.5L的水平，但与同级主流车型一样，4速自动变速箱的配置让它与新阳光、锋范相比自然有所逊色。

这3款车型中，除了新阳光在2月14日情人节当天正式改款上市外，另外两款车型在今年上半年也有推出改款车型的举动。值得一提的是，新阳光7.98万元的起步价在入门级合资中级车市场上极具竞争力。而在4月30日前，为了庆祝阳光品牌全球累计销量突破1800万辆，消费者购买新阳光更可获赠同级车独有、价值6000元的“手机智能互联系统”和“倒车可视系统”。如果想体验新车而又不愿意继续等待的话，那么新阳光无疑是此刻购车的首选。（行文）