创新转型不解鞍

2013年，上汽通用五菱汽车股份有限公司贯彻落实上汽集团“三提”工作主题，坚持“创新驱动、转型发展”导向，奋勇开拓微车市场，取得丰硕成果。全年整车销量再创历史新高，达到160余万辆，超额完成了150万辆的年度销售目标；销售收入高达607亿元，同比增长13.3%，再次成为中国销量最高的车企。该公司再次荣获上汽集团“经营业绩优异企业”殊荣，总经理沈阳又一次荣膺个人“金牌”。

精耕细分市场 商乘比翼齐飞

在过去的一年里，国内微型商用车市场销量207万辆，同比下降9.7%。然而，上汽通用五菱却逆势增长，全年商用车销量为97万辆，市场占有率达到46.9%，同比增长1.9%。其中，五菱之光和五菱荣光表现不俗，销量分别超过46万辆和51万辆，连续8年获得国内微型商用车领域冠军，保持了领先的地位。五菱之光和五菱荣光S上市，为该公司在低端微车领域和“大微客”领域的持续发展注入新的活力。

上汽通用五菱的乘用车业务表现也可圈可点，全年销量超过63万辆，占企业整体销量的近40%，高居自主品牌乘用车销量榜首。其中，五菱宏光全年销量超过53万辆，同比增长67%，成为中国销量最高的乘用车产品。

值得一提的是，2013年1月，中汽协对市场关注度较高的部分乘用车产品分类进行了调整，五菱宏光被划分为MPV类产品。在微车销量下滑，乘用车销量未见明显增长的情况下，五菱宏光及五菱宏光S的快速成长，为五菱品牌拓展市场奠定了良好基础。作为国内最为畅销的MPV车型，五菱宏光上市短短3年，市场保有量就突破100万辆，成为国内增长最快的车型，并占据整个MPV市场四成的份额。随着五菱宏光S的上市，五菱宏光全系爆发出强大的市场潜力，销量屡创新高，轻松取得乘用车市场销量冠军地位 （下转A2版）