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2014年3月30星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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东风签署PSA入股协议

本报讯 3月26日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风集团”)与法国标致雪铁龙集团(以下简称“PSA”)在法国巴黎正式签署增资入股协议。按照这份协议,东风集团将以8亿欧元收购PSA14%的股权,与法国政府、法国标致家族并列成为PSA的三大股东。

“签署协议后,PSA将对东风开放所有已经推向市场的车型上的商用化技术,东风以交纳技术转让费的方式使用PSA的技术。”PSA集团董事会主席菲利普·瓦兰表示,“过去是由PSA决定向东风输送哪些技术,现在是由东风决定其需要哪些技术用于发展其自主品牌。”但是瓦兰也强调,由于PSA与长安汽车的合资合作,DS已被排除在这份技术清单之外。

按照双方的合作计划,未来,东风集团与PSA将推进3方面的合作。首先,东风集团与PSA在中国的合资公司神龙公司将在2020年达到产销规模150万辆;其次,双方将成立合资的研发中心,针对新兴市场开发平台、动力技术;最后,东风将与PSA成立新的合资销售公司,在东南亚市场销售标致、雪铁龙和东风自主品牌的车型。

“加快在欧洲以外市场的销售,是PSA集团的首要目标。”瓦兰表示,“2015年,PSA在欧洲以外的市场份额将达到50%。”在PSA的2013年财报中还曾特别提出,东风与PSA合作后“每年协同的效益将达到4亿欧元”。“这4亿欧元主要是通过降低成本、分享研发费用、未来在中国采购更多的零部件,以及规模化的生产来实现。”瓦兰表示,“这一目标将在2020年实现。”东风集团总裁朱先生此前在接受法国媒体采访时也表示,东风与PSA进一步深度合作,对于东风自主品牌技术的发展和东风自主乘用车事业的协同,能够起到“很好的保障”。除了将PSA的技术输入东风自主品牌外,瓦兰还表示,PSA与东风也将在一些技术项目上进行合作,“目前正在进行空气混动技术的研发”。本次东风公司入股PSA以后,监事会将新设亚洲事业发展委员会。该委员会由4名委员组成,东风集团人士将出任亚洲事业发展委员会主席。同时,PSA设于亚洲的亚洲运营部仍然并行运作。(汪文)

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