上海汽车报电子报

2014年3月30星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报零部件 北斗卫星导航:汽车智能化发展新契机 壳牌启动“寻找最劲霸卡车司机”活动 去年朗盛中国区销售额再破10亿欧元 Nuance在沪展示新一代声龙驾驶互联汽车平台 科力远5000万元设汽车电池系统公司 万里股份电动车电池项目完成小批量试产 TRW推出自动驾驶方向盘理念 科力远5000万元设汽车电池系统公司

按日期检索

12 2017
3
4

上海汽车报

电子报刊阅读器
放大 缩小 默认

Nuance在沪展示新一代声龙驾驶互联汽车平台

本报讯 日前,Nuance通讯公司在上海举办2014Nuance大中华区汽车论坛。论坛期间,Nuance向与会嘉宾和媒体介绍了新一代Dragon Drive(声龙驾驶)互联汽车平台的最新研发成果和应用案例。

据悉,在去年11月份正式问世的新一代Dragon Drive(声龙驾驶)互联汽车平台,现在可以提供新的内容和应用服务,通过结合Nuance的语音、自然语言理解(NLU)和个人助理功能,创建了一个自定义的内容交付平台,为人们提供一个更安全、更智能的互联汽车体验。目前,奥迪、宝马、戴姆勒、丰田等公司都已部署Dragon Drive(声龙驾驶)平台,让驾车者只需用声音就能人性化地操作自己的汽车。

Nuance通讯公司大中华区执行总监蒯文瑞告诉记者,2013年,全球共有2800万辆新车装备了Nuance语音识别控制系统,其中也包括了比亚迪等中国自主品牌汽车。与外语版本的声龙驾驶系统不同,中文版本的声龙驾驶平台由于中文语言和方言的特殊性,是独立于海外研发部门,在国内运用本土研发力量,结合Nuance全球最新技术打造出来的。蒯文瑞坦言,要与国内现有一些智能语音技术企业竞争并获得领先优势,Nuance就必须实现本土研发,这种研发不仅仅是为了贴近中国消费者的语言和方言,更重要的是,要能匹配中国消费者的思考和逻辑习惯。

例如,市场上一些海外IT巨头开发的现有智能车载系统,会让中国消费者使用起来绝对非常“别扭”,一层层树状的控制指令不仅让人难以适应,过于呆板的“程序指令式”语音控制更难以让消费者体验到智能系统带来的便利。蒯文瑞告诉记者,新一代声龙驾驶互联汽车平台最大的特点,一是采用了“ALL IN ONE”扁平化指令体系,即不管车主在干什么,一个指令就可以到达目的界面,不仅简化了操作,更提高了行车过程中的安全系数。一个就是Nuance目前仍在研发中的自然语言驱动,就记者现场试验语音控制检索通讯录的结果,这个自然语言驱动更接近一个可以不断学习的人工智能,通过对模糊指令的分析确认,系统会逐渐记住各种复杂关系之间的对应联系。

另据了解,Nuance不仅可为汽车企业提供车端语音平台,还同时提供云端数据服务,并可根据车企的不同需求提供订制产品,以避免不同品牌之间在车载智能系统上出现同质化现象。 (记者 顾行成)

放大 缩小 默认
关于我们 | 企业公示 | 手机版
主办单位:上海汽车报社有限公司 备案号:沪ICP备16052313号-2