彩色的汽车梦

在大多数人眼里，设计师是一个施展天马行空的想象力的职业。但在上汽乘用车色彩纹理组，设计师既是梦想家又是工程师，是造型设计和外观工程的纽带。每一位成员都是既擅长设计又通晓工程和成本的复合型人才，不仅具备本岗位专业技能，还拥有良好的美学修养和深厚的材料表面处理工艺基础，具有较强的沟通能力，使造型设计师和工程师都能清晰理解对方的意图。

上汽乘用车色彩纹理组成立于2008年，主要承担荣威、MG全系车型的色彩纹理设计工作，拥有设计外观专利200多项。与设计部男性员工居多的情况不同，色彩纹理组9位员工中仅有2位是男性，这主要是因为女性心思更细腻，也对时尚潮流更敏感。今年，上汽乘用车纹理组光荣地获得了“上海市巾帼文明岗”称号。

上汽设计部设计总监邵景峰要求色彩纹理设计师既要具有前瞻的眼光，能够敏锐捕捉时尚趋势，又要了解消费者的需求，将天马行空的创意转化为接地气的作品，以提高产品在同级市场的竞争力。

色彩设计师不仅要设计好每款车型的颜色，更重要的是要在流水线系统资源十分有限的情况下合理规划好各平台车型之间共通的颜色的设计，将梦想变成现实。MG3都铎黄是一个对工艺要求很高的颜色，由于失败率很高，一般设计师不愿尝试。但色彩纹理组的设计师们敢于突破，通过多次尝试让MG3“穿上”了漂亮的外衣。MG3都铎黄获得了专业团队的肯定，在流行色协会全国评选中获得色彩大奖，并得到了消费者的青睐，成为MG3的主打色。

与合资、外资品牌不同，上汽乘用车色彩纹理组没有全球资源，一切全靠摸索，用他们的话来说，就是要发挥在大海里练习游泳的实战精神。克服了前期开发经费有限、供应商支持有限等困难，他们组建了上汽自主品牌色彩纹理色彩库。通过全方位搜集和整理国内外纹理板、油漆板、织物样板、麂皮绒样板、真皮PVC样板、新型工程塑料等各式各类材料，尤其对即将或未来流行趋势的新材质、新工艺做了详尽的学习和研究、搜集到了国外最新的相关竞争车型上已经使用及正在研发的样品，为今后三五年内的新材料开发打下了一定的基础。

从整车外饰颜色到内饰颜色，从织物图案到座椅皮质纹理，看得见的地方都有他们参与。他们的办公室内摆满了各种颜色、各种纹理的样本，主管设计师张竞菁说：“这些素材都是平时积累的，不然等到项目需要的时候再收集就来不及了。”

为了培养对颜色与图案的敏感度，设计师们定期举行头脑风暴，激发灵感。业余时间他们也不闲着，参观设计展览、翻阅时尚杂志，一直不忘在日常生活中积累素材的设计师们“看到什么都想摸一摸”。

这支专业技术团队的成员，毕业于清华大学及中国美术学院等国内外知名高校，均拥有本科及以上学历。他们有着丰富的项目经验，很多都是业内资深的织物设计师、油漆设计师、皮纹设计师等。团队成员间团结互助，为了紧急任务大家不分昼夜地全力合作。去年，为了配合泰国项目，全体成员一起加班至凌晨一点才一起回家。

色彩纹理团队积极参与每年的车展活动，已圆满完成30余款量产车及概念车的设计，把团队的能力从量产车设计提高到具备色彩前期概念设计的团队。世博概念车叶子、荣威电动车、W5概念车、MG ICON概念车等作品，充分展现了色彩设计师大胆创新的设计理念，获得了消费者、媒体的广泛赞誉。

从最初的4人成长为现在的9人团队，这支年轻的以女性设计师居多的队伍一直在成长。在以后的工作中，色彩纹理团队在不断完善专业技能的同时，还要加强其他各方面的综合能力，从而更好地为自主品牌的建设贡献一份绵薄之力，为实现振兴民族汽车工业的伟大目标而努力拼搏。（许阳 李修惠）