上汽大通G10 解决两难

国内商务 MPV 购买者一直面临两难：合资或进口品牌产品好但价格偏高、自主品牌价格低廉却难以满足品质需求。G10 的出现改变了这种现状

给足面子

对中国的车主而言，面子很重要；而对于商务MPV车主来说，面子更重要。不论价位多少，他们都希望自己的商务车能尽量“高大上”。这也是此次试驾G10首先要考察的。

商务MPV的所谓“面子”，分解开来，其实就是外形、空间、内饰。在这3点上，可以这么说，G10不输给任何主流合资车型。

亮相之时，G10的新潮外形就让人眼前一亮。上扬犀利的大灯和立体宽阔的前格栅，都是如今的流行元素，厂商给它们的组合起了好听的名字：“独角兽”。黑色的D柱与飘逸的腰线一起带来年轻感，与一般欧系MPV方方正正相比，G10更时尚，开出去绝不会让人觉得土。

进入车内，G10的“面子”更大。3排7座，不论哪个位置，前后、左右、上下都有充足的空间——即便是第3排。这有点颠覆我们对7座MPV的固有观念，也是G10的一大优势。这要拜G10的车身尺寸所赐，长宽高达到5168mm/1980mm/1928mm，轴距3210mm，比别克GL8经典版长122mm，与日系竞品相比优势就更明显。

G10在第2排和第3排都安装了滑动导轨，可以任意调节乘坐和后备箱空间。这一配置十分有用，在试驾过程中，车内如果只有3个人，可以把第2排放倒成躺椅，舒舒服服睡一觉；7个人坐满时，坐在第3排也不嫌挤；如果需要载物，最大2500L、两倍于竞品的后备箱绰绰有余。要知道，G10源于LDV的BD100平台，设计对标奔驰唯雅诺，车身尺寸上也和它对应，宽大的欧式MPV将逐渐成为中国市场的主流。

做工上，最值得称道的是座椅，第2排的腿部支撑板厚实柔软，座椅的包裹性也很好。另一方面，桃木搭配软性材料的中控台、液晶显示屏、储物空间的细节做工，一切都很严谨，没什么可挑剔的，不会让人有廉价感。

再看看配置，在主打的中高配车型上，能看到的包括：氙气大灯、LED日间行车灯、三片式全景天窗、无钥匙启动、220V电源、全方位倒车雷达和倒车影像等。一句话，合资品牌B级车该有的它都有了——别忘了，G10的价格区间在14万至22万元之间，仅是A+级车和B级车的入门水平。

缘何自信

车型讲解中，动力操控被重点提及。一般来说这不是商务MPV的重点，为什么如此强调？抱着这样的疑问，我们听取了G10的动力技术特性。

2.0T发动机是G10的主打，这是上汽自主研发的新一代直喷涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩345Nm，数据十分亮眼，优于奔驰唯雅诺的3.0L V6发动机。与其搭配的是采埃孚的6速手自一体变速箱，也就是上一代宝马3系中所用的那款。而实际试驾后，我们才体会到G10为何如此强调这一组合。

此次试驾的路线是从上海到平湖九龙山，涵盖拥挤的城市道路、平坦的高速公路、复杂的城乡公路和崎岖的山路，G10的表现就是一个字：稳。发动机出色的账面数字全部发挥出来，中段和后端的加速能力尤其出色，与中高档B级车无异，完全没有一般MPV“面”的感觉。而综合路况下的百公里油耗不到11L，还开着空调。

操控上，G10在高速上超车并道信心十足，宽大的车身转弯灵活、侧倾很小，连续的起伏过弯也不觉艰难。与竞品相比，G10悬挂传递出的路感更清晰，但不影响舒适性。目前，主流商务MPV视舒适性为第一要义，路感过滤得一点不剩，代价就是面对复杂路况时的力不从心。相比之下，G10的平衡掌握得更好，作为新车型能有如此功力，让人印象深刻。而背后的原因也很简单，G10的底盘调校是由英国莲花公司完成的。另外，上汽大通的人士私底下还透露，空气悬挂未来将会出现在G10上，对舒适性有执念的消费者也可有所期待。

与动力一起被强调的还有安全性。G10的产品人员只说了一个数据，就是刹车距离。100km/h下GL8经典款是45.5m、江淮瑞风为48.6m，而G10则是43.2m，有媒体甚至实测出了不到40m的成绩。动力、底盘、安全性，与竞品相比，G10的优势太大，大到没法不受青睐，G10团队对此的自信也就不难理解了。

兑现潜力

有一组数据让人印象深刻。美国市场的MPV占有率为10%，欧洲为15%，香港、台湾、日本均超过20%，可见人口密度越大，MPV越受欢迎。而中国内地，这个数字只有7%。在中国消费者选择愈发理性的当下，MPV的潜力可想而知。

这一潜力可以进一步细分，商务方面，微客车主要升级换代、企业车主需求不断增加；另一方面，7座MPV会逐渐拓展家用市场。计划生育政策的松动，“421”“422”家庭的增加，都会使7座车的需求增长，7座SUV市场的扩张也说明了这一点。宜商宜家，这就是MPV的机会，也是目前市场所缺乏的，也是消费者两难的症结。

上汽收购LDV品牌后，获得两个整车平台，一个衍生出V80系列；另一个则酝酿3年之久，集商用车技术中心、英国技术中心、泛亚技术中心3地之力，最终打造出G10。这份沉淀体现在动力总成、底盘、外形、内饰做工、配置水平等方方面面，只要主力车型的定价合理，有理由相信，上汽大通G10是有实力兑现市场潜力的那一个。